Свяжитесь с нами

Авиационная стратегия для Европы

Комиссия одобрила меры поддержки Болгарии в размере 4.4 миллиона евро для аэропортов Бургаса и Варны в контексте вспышки #Coronavirus

опубликованный

on

Европейская комиссия одобрила меры поддержки Болгарии в размере 4.4 млн евро для аэропортов Бургаса и Варны в контексте вспышки коронавируса. Мера одобрена при государственной помощи. Временные рамки. Государственная поддержка будет выражаться в отсрочке выплаты концессионных сборов, причитающихся Fraport Twin Star Airport Management AD, компании, управляющей двумя аэропортами, правительству Болгарии, которое владеет инфраструктурой аэропортов.

Цель этой меры - помочь двум аэропортам решить проблему нехватки ликвидности, с которой они столкнулись из-за вспышки коронавируса, за счет снижения затрат, которые несет оператор аэропорта. Комиссия пришла к выводу, что эта мера соответствует условиям, изложенным во Временных рамках.

В частности, отсрочка платежа может быть предоставлена ​​только до конца этого года, а ее продолжительность будет составлять один год. Кроме того, отсрочка платежа предполагает минимальное вознаграждение в соответствии с Временными рамками.

Таким образом, Комиссия пришла к выводу, что эта мера является необходимой, уместной и соразмерной для устранения серьезного нарушения в экономике государства-члена в соответствии со статьей 107 (3) (b) TFEU и условиями, изложенными во Временной структуре. На этом основании Комиссия утвердила эту меру в соответствии с правилами ЕС о государственной помощи. Более подробную информацию о Временных рамках и других действиях, предпринятых Комиссией для устранения экономических последствий пандемии коронавируса, можно найти. здесь, .

Неконфиденциальная версия решения будет доступна под номером случая SA.58095 в регистр государственной помощи о Комиссии конкурс когда какие-либо вопросы конфиденциальности были решены.

Авиационная стратегия для Европы

Комиссия одобрила помощь Бельгии в размере 25 миллионов евро для поддержки поставщика услуг наземного обслуживания Aviapartner в контексте вспышки #Coronavirus

опубликованный

on

Европейская комиссия утвердила бельгийскую меру индивидуальной помощи в размере 25 миллионов евро для поддержки Aviapartner, поставщика услуг наземного обслуживания в Национальном аэропорту Брюсселя (Завентем). Мера была утверждена в соответствии с Временная структура государственной помощи. В рамках данной меры предоставляется помощь в виде конвертируемой ссуды. Целью меры рекапитализации является обеспечение достаточной ликвидности Aviapartner для продолжения своей деятельности. Aviapartner - важный оператор в Национальном аэропорту Брюсселя (главный аэропорт Бельгии).

Отказ Aviapartner может привести к серьезным нарушениям в экономике и связях Бельгии. Комиссия установила, что мера, заявленная Бельгией, соответствует условиям, изложенным во Временных рамках. В частности, (i) эта мера не будет превышать минимума, необходимого для обеспечения жизнеспособности Aviapartner, и не будет выходить за пределы восстановления своего основного положения до вспышки коронавируса, (ii) схема обеспечивает адекватное вознаграждение для государства; (iii) условия мер стимулируют бенефициаров и / или их владельцев к выплате поддержки как можно раньше; (v) введены меры предосторожности, позволяющие убедиться, что бенефициары не получают неоправданной выгоды от помощи государства в рекапитализации в ущерб добросовестной конкуренции на Едином рынке, такой как запрет на приобретение во избежание агрессивной коммерческой экспансии.

Комиссия пришла к выводу, что эта мера необходима, уместна и соразмерна для устранения серьезных нарушений в экономике государства-члена, в соответствии со Статьей 107 (3) (b) TFEU и условиями, изложенными во Временных рамках. Исходя из этого, Комиссия утвердила меру в соответствии с правилами государственной помощи ЕС. Можно найти дополнительную информацию о Временных рамках и других мерах, принятых Комиссией для устранения экономических последствий пандемии коронавируса. здесь, .

Неконфиденциальная версия решения будет доступна под номером случая SA.57637 в регистр государственной помощи о Комиссии конкурс когда какие-либо вопросы конфиденциальности были решены.

Продолжить чтение

Авиационная стратегия для Европы

Комиссия подписывает #AviationAgreement с #Japan

опубликованный

on

22 июня Европейская комиссия и Япония подписали соглашение о безопасности гражданской авиации, которое еще больше укрепит и без того тесное сотрудничество ЕС с Японией и повысит конкурентоспособность авиационной отрасли ЕС.

Это двустороннее соглашение о безопасности гражданской авиации (BASA) будет поддерживать производителей авиационной продукции из ЕС в увеличении их торговли и рыночной доли на японском рынке. BASA устранит ненужное дублирование деятельности по оценке и тестированию авиационной продукции, снизит затраты для властей и авиационной отрасли и будет способствовать сотрудничеству между властями гражданской авиации ЕС и Японии. Общие правила будут способствовать сотрудничеству европейских и японских компаний и уменьшат административную нагрузку на органы власти, создавая лучшие возможности для инвестиций и укрепляя экономическое процветание и рост.

Комиссар по транспорту Адина Вэлеан заявила: «Это соглашение облегчит доступ нашей авиационной промышленности к японскому рынку авиационной продукции, помогая этому сильно пострадавшему сектору выйти из кризиса. Мы также наращиваем сотрудничество между авиационными властями ЕС и Японии в направлении еще более высокого уровня безопасности гражданской авиации и экологической совместимости ».

Полный пресс-релиз и горизонтальное распределение соглашение доступны в Интернете.

Продолжить чтение

Авиационная стратегия для Европы

Авиационная безопасность: Комиссия принимает новый #EUAirSafetyList

опубликованный

on

Европейская комиссия обновила список безопасности полетов ЕС, список авиакомпаний, на которые распространяется запрет на полеты или эксплуатационные ограничения в Европейском союзе, поскольку они не соответствуют международным стандартам безопасности. Комиссия желает обеспечить самый высокий уровень безопасности полетов для всех пассажиров, путешествующих в Европейском Союзе.

После сегодняшнего обновления все авиакомпании, сертифицированные в Армении, были добавлены в список после дополнительной оценки возможностей страны по надзору за безопасностью полетов. Это решение последовало за слушаниями в Комитете гражданской авиации (КГА) Армении и шести армянских авиаперевозчиках.

Кроме того, список авиаперевозчиков, сертифицированных в Конго (Браззавиль), Демократической Республике Конго, Кыргызстане, Ливии, Непале и Сьерра-Леоне, был пересмотрен и дополнен, с добавлением новых перевозчиков из этих стран и несуществующих перевозчиков. больше не удаляется

Комиссар по транспорту Адина Валеан сказала: «Список безопасности полетов ЕС должен использоваться как инструмент, который помогает авиакомпаниям и перечисленным странам пересмотреть и улучшить свои стандарты полетов. Решение о включении армянских перевозчиков в Список безопасности полетов ЕС было принято на основе единодушного мнения Комитета по безопасности полетов. Комиссия при содействии Агентства по безопасности полетов Европейского Союза готова сотрудничать и инвестировать в Армению для повышения безопасности полетов ».

Список безопасности полетов ЕС не только помогает поддерживать высокий уровень безопасности полетов в ЕС, но также помогает пострадавшим авиакомпаниям и странам повышать уровень безопасности полетов, чтобы в конечном итоге их исключили из списка. Кроме того, Список воздушной безопасности ЕС стал основным превентивным инструментом, поскольку он побуждает страны, имеющие проблемы с безопасностью, действовать в соответствии с ними до того, как станет необходим запрет в рамках Списка воздушной безопасности ЕС.

После сегодняшнего обновления 96 авиакомпаний запрещены в небе ЕС:

  • 90 авиакомпаний сертифицированы в 16 штатах * из-за неадекватного контроля авиационной безопасности со стороны этих государств;
  • Выявлено шесть отдельных авиакомпаний, основанных на серьезных недостатках безопасности: Avior Airlines (Венесуэла), Blue Wing Airlines (Суринам), Iran Aseman Airlines (Иран), Irani Airways (Ирак), Med-View Airlines (Нигерия) и Air Zimbabwe (Зимбабве) ,

На дополнительные три авиакомпании распространяются эксплуатационные ограничения, и они могут выполнять полеты в ЕС только с определенными типами воздушных судов: Air Service Comores (Коморские Острова), Iran Air (Иран) и Air Koryo (Северная Корея).

проверка данных

Сегодняшнее обновление Списка безопасности полетов основано на единодушном мнении экспертов по безопасности полетов из государств-членов, которые встретились с 12 по 14 мая 2020 года под эгидой Комитета по безопасности полетов ЕС (ASC) в режиме видеоконференции. Этот комитет возглавляет Европейская комиссия при поддержке Агентства по авиационной безопасности Европейского союза (EASA). Обновление также получило поддержку транспортного комитета Европейского парламента. Оценка производится по международным стандартам безопасности, в частности, стандартам, опубликованным Международной организацией гражданской авиации (ИКАО). Комиссия постоянно ищет пути повышения безопасности полетов, в частности, за счет совместных усилий с авиационными властями всего мира по повышению глобальных стандартов безопасности.

Больше информации

Вопросы и ответы в Списке безопасности полетов ЕС

Список авиакомпаний, запрещенных в ЕС

Важность авиации для европейской экономики

Проекты технического сотрудничества EASA

* Афганистан, Ангола (за исключением 2 авиакомпаний), Армения, Конго (Браззавиль), Демократическая Республика Конго, Джибути, Экваториальная Гвинея, Эритрея, Кыргызстан, Либерия, Ливия, Молдова (за исключением трех авиакомпаний), Непал Сан-Томе и Принсипи, Сьерра-Леоне и Судан.

Продолжить чтение
Реклама

Facebook

Twitter

Trending