Изменение климата

#ClimateProtesters говорят #Carmakers, что вечеринка окончена

опубликованный

5 лет назад

16 сентября, 2019

Тысячи протестующих прошли в субботу перед автосалоном IAA во Франкфурте (сентябрь 14), чтобы потребовать быстрой замены двигателей внутреннего сгорания и перехода на экологически чистые транспортные средства, поскольку правительство канцлера Ангелы Меркель готовится обнародовать меры по защите климата, записывать Илона Виссенбах и Иосиф Наср из агентства Рейтер.

Полиция во Франкфурте заявила, что некоторые участники 15,000, включая многих велосипедистов, приняли участие в марше. Организаторы указали номер на 25,000 и сказали, что около 18,000 на город спустились велосипедисты.

Протестующие прицелились в внедорожники, которые экологи считают символом загрязнения окружающей среды, которого нет в городах.

«СТОП внедорожник», «внедорожник не крутой» и «Мы не можем заменить наши легкие» читать некоторые знаки протеста.

Консерваторы Меркель и их партнеры по коалиции социал-демократов (СПД) провели в пятницу (13 сентябрь) переговоры о пакете мер, которые, как ожидается, ускорят стремление Германии удвоить долю своей власти от возобновляемых источников до 65% 2030.

Ожидается, что правительство обнародует дорогостоящие меры в сентябре 20.

«Достаточно политики, которая определяет приоритеты автомобилей в наших городах», - сказал Эрнст-Кристоф Столпер, заместитель главы организации «Друзья Земли» в Германии. «Пешеходы и велосипедисты должны покорить принадлежащие нам городские пространства».

Протесты призвали немецких автопроизводителей ускорить переход на электромобили и водородные транспортные средства после скандала с дизельным двигателем 2015, в котором Volkswagen признался в мошеннических испытаниях на выбросы.

Большая тройка Германии, Volkswagen (VOWG_p.DE), Мерседес-Бенц, производитель Daimler (DAIGn.DE) и BMW (BMWG.DE), предположим, что в 10 лет около половины их автомобилей будут без выбросов.

Ожидается, что в ближайшие три года автопроизводители инвестируют около 40 миллиардов евро (44 миллиардов) в альтернативные автомобильные ландшафты, подчеркивая необходимость скорейшего исправления имиджа отрасли, запятнанной дизельным скандалом, и предотвращения запретов на дизельные автомобили в городах.

Смерть четырех пешеходов, в том числе трехлетнего мальчика, на одной из берлинских улиц в этом месяце после того, как водитель внедорожника Porsche, по-видимому, потерял контроль, вызвала дискуссию о том, следует ли городам запрещать большие транспортные средства со своих улиц.

Руководители немецких автомобилей ответили, что трагедия могла произойти с любой машиной.

«Автопром, партия окончена», - сказал Кристоф Баутц из организации Compact, которая выступает за прогрессивную политику.

Поделиться этой статьей: