Тряпки к богатству: золотая жила в #DisusedUndergroundStations

В 2009 британский швейцарский банкир Аджит Чемберс создал бизнес-план с маркером на стене в гостиной, показывающий, как сделать туристические достопримечательности из заброшенных лондонских станций метро.

С учетом того, что заброшенные станции 26 включены в его годовой план 60, и при условии, что каждая из них приносит не менее £ 2 миллионов в год, простой расчет показывает стоимость проекта в £ 3.1 миллиардов.

Чемберс разработал индивидуальную методологию для лондонского туризма, в результате чего на Даунинг-стрит № 10 он был назван «одним из 15 предпринимателей, за которыми стоит наблюдать в Великобритании», однако после того, как Transport for London попытался присвоить его работу и использовать свою собственную компанию для ее реализации, Чемберс подал предварительный иск против Transport for London в 2018 году, заявив о должностных преступлениях Бориса Джонсона.

В то время как сам Борис Джонсон описал Чемберса как неутомимого - это слово означает человека, который неустанно упорствует, и его вряд ли остановят, - сказал Чемберс. Иск о нераскрытом возмещении убытков против Transport for London привлек инвесторов со всего мира к его иску в Высокий суд.

 

«Мой любимый инвестор появился в машине с застежкой-молнией, несмотря на то, что он был миллиардером, он спросил меня, должен ли он остаться подольше, поскольку его машина будет стоить ему еще 9 фунтов стерлингов», - сказал Чемберс.