Свяжитесь с нами:

EU

Депутаты Европарламента голосуют за обновление до #RailPassengerRights

SHARE:

опубликованный

on

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы согласились, и чтобы лучше понимать вас. Вы можете отписаться в любое время.

Обновленные права пассажиров на железнодорожном транспорте должны включать более высокие ставки компенсации за задержки и лучшую помощь людям с ограниченной мобильностью.

MEP поддержали изменения в 2009 условиями, которые направлены на обеспечение более эффективной помощи людям с ограниченной мобильностью, лучшему доступу для велосипедистов и более четким процедурам рассмотрения жалоб. Кроме того, железнодорожные компании должны улучшить информацию, предоставляемую пассажирам об их правах, и увеличить компенсацию, выплачиваемую пассажирам в случае задержек.

Более высокие коэффициенты компенсации после длительных задержек

MEP увеличили компенсацию за задержки более часа, от 25 процентов до 50 процентов от цены билета. Пассажиры имеют это право на компенсацию в дополнение к сохранению права на продолжение путешествия или перенаправление.

Пассажиры будут иметь право на 75 процент от цены билета за задержку в час и тридцать минут, а 100 процентов от стоимости билета за задержки более двух часов.

Чтобы избежать попадания пассажиров после пропущенного соединения, депутаты Европарламента уточнили, что в случае, если пассажиру было выдано несколько билетов на многопузырную поездку, права на информацию, помощь и компенсацию такие же, как и по билету.

Реклама

Депутаты Европарламента также отклонили предложения об освобождении железнодорожных операторов от выплаты компенсации в случае «чрезвычайных обстоятельств».

Лучшая помощь людям с ограниченной мобильностью

Помощь людям с ограниченной мобильностью должна быть бесплатной и доступна на больших станциях без необходимости предварительного уведомления.

Депутаты Европарламента также сократили время предварительного уведомления в случае необходимости оказания помощи на небольших станциях и выяснили ответственность железнодорожных операторов и руководителей станций за полную компенсацию пассажиров, если они вызвали потерю или повреждение оборудования для мобильности.

Больше места для велосипедов

В принятом тексте пассажиры имеют право брать велосипеды на поезде, в том числе на высокоскоростных поездах, междугородных, трансграничных и местных службах. Новые и отремонтированные поезда должны иметь хорошо обозначенные места для перевозки собранных велосипедов.

Единообразное применение правил прав пассажирских перевозок ЕС

МООС также поддержали более ранний поэтапный отказ от временных исключения используемые рядом государств-членов для применения только части правил пассажирских перевозок 2009 для внутренних железнодорожных перевозок. Эти исключения должны заканчиваться в последний 1 год после вступления в силу измененных правил.

Депутаты Европарламента также хотят, чтобы правила распространялись на пригородные железнодорожные перевозки.

Докладчик Богуслав Ливадьки (S&D, PL) сказал: «Сегодня великий день для защиты прав потребителей. Скоро пассажиры смогут брать велосипеды в каждый поезд, а люди с ограниченными физическими возможностями могут рассчитывать на более качественную помощь на станциях и в поездах. Парламент очень серьезно относится к правам потребителей. , поэтому мы также предлагаем более высокие компенсационные выплаты в случае задержек и хотим гарантировать, что пассажиры, путешествующие с несколькими пересадками и получившие отдельные билеты, пользуются полной защитой правил ».

Следующие шаги

Депутаты Европарламента утвердили позицию парламента по пересмотру правил прав пассажирских перевозок с 533 в пользу, 37 против и 47 воздержавшихся. После того, как Совет утвердит свою позицию, переговоры могут начаться с окончательной формулировки новых правил.

Больше информации 

Поделиться этой статьей:

EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, в которых выражается широкий спектр точек зрения. Позиции, изложенные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter.

Трендовые