# Дэниел Далтон: ЕС должен быть более амбициозным, чтобы спасти жизни велосипедистов

Консервативные депутаты Европарламента призывают ЕС быть более амбициозными в своих усилиях по сокращению числа велосипедистов и пешеходов, умирающих при авариях с участием грузовиков.

Представитель партии по внутреннему рынку Дэниел Далтон, депутат Европарламента (фото), призвал к новым конструктивным мерам, направленным на устранение слепых зон грузовиков, которые должны стать обязательными для новых моделей к 2024 году и существующих моделей к 2026 году. Это будет значительным шагом вперед по сравнению с предельными сроками, предложенными Европейской комиссией - 2026 и 2029.

Говоря о том, что комитет по внутреннему рынку Европейского парламента рассмотрел широкий пакет новых мер безопасности транспортных средств, Далтон отметил, что 78% погибших велосипедистов в Лондоне связаны с грузовиками.

«Если учесть, что грузовики составляют лишь небольшую часть машин на дорогах Лондона, это реальная и серьезная проблема», - сказал он. «Есть явные проблемы с безопасностью, связанные с конструкцией грузовиков, которые вызывают очень серьезные слепые зоны.

«Предложения, содержащиеся в этом отчете, такие как стеклянные двери, окна большего размера и более низкое положение водителя, практичны и разумны. Действительно, некоторые существующие автомобили уже используют их.

«В ближайшие месяцы я буду настаивать на принятии более амбициозного законодательства, чтобы мы могли быстрее начать спасать жизни.

 «Это ясно. Чем раньше эти изменения конструкции станут обязательными, тем меньше людей без нужды погибнет на наших дорогах».

Другие предложения, содержащиеся в отчете, включают в себя помощь в поддержании полосы движения, экстренное торможение, контроль давления в шинах и обнаружение реверса.

В доклад будут внесены поправки комитетом до того, как он будет поставлен на голосование в полном составе Европейского парламента.

Поделиться этой статьей: