Французские железнодорожные удары возобновляются, когда профсоюзы с # Макроном

Путешественники борются с еще одной пагубной волной транспортных ударов во Франции, поскольку работники трудящихся протестовали против экономических реформ президента Эммануэля Макрона и ожесточенности между правительством и железнодорожными объединениями, записывать Сара Уайт и Микаэла Кабрера.

Сотрудники службы поездов на прошлой неделе начали три месяца общенациональных катаклизмов в споре о запланированном капитальном ремонте государственной SNCF железной дороги, что является самой большой проблемой для попыток Макрона модернизировать французскую экономику.

Переговоры между рабочими и министрами до сих пор ударили по стене. Некоторые профсоюзы укрепляют свое сопротивление, в то время как правительство выкопало себя по основным аспектам своей реформы, включая прекращение гарантий на работу для персонала железных дорог.

«Статус-кво нежизнеспособен», - сказал премьер-министр Эдуард Филипп в интервью, опубликованном в газете Le Parisien в воскресенье (8, апрель). «Это срочно, нам нужно продвигаться вперед, и каждый должен знать, что мы полны решимости довести это до конца».

SNCF прогнозирует, что 43% работников, необходимых для бесперебойной работы сети поездов, выйдет в понедельник, так как остановки продолжаются, затрагивая местные поезда, а также региональные линии и некоторые международные поездки.

Это означало небольшое падение участия по сравнению с 48 процентом в последние 48 часы выходов во вторник и среду на прошлой неделе.

Забастовки были вызваны в течение двух дней из каждых пяти до конца июня, и закрытие уже причиняет хаос местным жителям и отдыхающим в начале среднесрочных школьных каникул во Франции.

«Это ставит меня под угрозу профессионально», - сказал Оливье Колфефи, придворный психолог, который работает во Французской Гвиане, чьи планы путешествий упали из-за хаоса в поезде.

«У меня есть рабочие дни, которые я посвятил тому, чего я не могу почтить», - добавил в воскресенье утром на вокзале Монпарнас в Париже, где группы туристов собирались переписывать поезда, после того как они поняли, что они были отменены.

Макрон пришел к власти в мае прошлого года с обещанием встряхнуть вторую по величине экономику Европы, чтобы модернизировать некоторые скрипучие учреждения Франции и стимулировать рост рабочих мест. До сих пор он сталкивался с профсоюзами по либерализации трудового законодательства.

Правительство утверждает, что капитальный ремонт поможет превратить компанию с крупной задолженностью в прибыльную государственную службу, но рабочие обратились с жалобами на демонтаж SNCF, чтобы проложить путь к приватизации.

Профсоюзы также обвинили правительство в отказе от сдвига на дюйм. Должностные лица в более реформированном профсоюзе CFDT заявили, что в воскресенье они не хотят затяжного конфликта, но их предложенные поправки к встряске не увенчались успехом.

Реформа SNCF до сих пор поддерживала общественную поддержку, и 56% французских людей считали, что остановки поезда были необоснованными, согласно опросу Ifop, опубликованному в воскресенье в Журналь дю Dimanche, Но недовольство также происходит в других секторах.

Студенты нарушили несколько университетов во Франции в знак протеста против запланированной новой системы отбора в высшем образовании. Мусорщики и другие общественные работники также провели демонстрации.

Несмотря на то, что они нигде не столь сильны, различные протесты происходят, когда Франция готовится отметить 50-ю годовщину возглавляемых студентом беспорядков мая 1968, которые затмили страну и привели к принятию более прогрессивной социальной политики.

Объяснитель - железнодорожные реформы Макрона и забастовки французских профсоюзов

Поделиться этой статьей: