Connector открывается в аэропорту Брюсселя

Аэропорт Брюсселя официально открыл здание Connector, крупные инвестиции 75 млн евро, предназначенного для повышения комфорта пассажиров. Здание соединяет терминал надземных к двум пирсов таким пассажирам нужно меньше времени, чтобы перейти от регистрации до их выхода на посадку.

Это означает, что пассажиры могут дождаться посадки в самолет в «открытом и просторном» здании, в котором помимо «захватывающего» вида на взлетную полосу есть магазины и рестораны.

Спустя четыре года после начала работы над проектом Connector, который описывается как «новое бьющееся сердце аэропорта», открылся для пассажиров. в четверг.

Коннектор считается самым важным вложением в аэропорт на протяжении более 15 лет.

Arnaud Feist, генеральный директор Brussels Airport Company, сказал: "Разъем является эмблемой стратегии мы приняли в 2012 и который размещает пассажира в центре всего, что мы делаем. В первую очередь цель Connector является дальнейшее повышение качества инфраструктуры аэропорта для наших пассажиров и авиакомпаний.

«Эта инвестиция является частью обширной инвестиционной программы до 2015 года в размере 1 миллиарда евро собственных средств, которая должна позволить аэропорту укрепить свою конкурентоспособность, одновременно улучшая инфраструктуру и обслуживание клиентов в аэропорту».

Файст сказал, что пассажиры теперь «легко выиграют от пяти до десяти минут», чтобы добраться до выхода на посадку после регистрации.

«Больше нет необходимости спускаться ниже уровня асфальта и, что более важно, больше нет необходимости ехать по длинному темному туннелю. Пассажир остается над землей в открытом и просторном здании, откуда открывается великолепный вид или гудрон», - сказал Файст.

Новое здание использует сезонного хранения тепловой энергии для отопления и охлаждения целей. STES покрывает около 70% энергии, необходимой для обогрева здания и около 30% энергии, необходимой для его охлаждения.

Другие характеристики включают:

Здание делает максимальное использование светодиодного освещения, чтобы уменьшить потребление электроэнергии;

400 хорошо разнесены динамики с исправленной громкостью звука убедитесь, что сообщения легко понять, не будучи неприятностью для пассажиров;

здание имеет значение изоляции K20, в то время как юридический стандарт K40;

Технология STES охватывает 70% от потребности в отоплении и 30% охлаждения потребности, а также;

дождевая вода с крыши соединителя собирается в резервуаре емкостью 670,000 л, годовой расход воды 98 домохозяйств.

Поделиться этой статьей: