Велоспорт «может создать не менее 76,600 10,000 рабочих мест и спасти XNUMX XNUMX жизней ежегодно в крупных европейских городах».

Ежегодно более 76,600 10,000 человек будут задействованы в зеленом и здоровом транспорте, и если крупные европейские города будут спасены XNUMX XNUMX жизней[1] достиг задействуя модальный долю Копенгагена. Это заключение новой публикации, опубликованном сегодня (14 апреля) ЕЭК ООН и Европейским региональным бюро ВОЗ для Европы.

Впервые «Открытие новых возможностей» [2] считает, что инвестиции в "зеленой и здорового транспорта" не только оказывает положительное здоровье и воздействие на окружающую среду, но и экономически выгодно.

Транспорт, охрана здоровья и окружающей среды собрались в Париже

Новые результаты будут освобождены по случаю совещания высокого уровня четвертой по транспорту, здравоохранению и окружающей среде, организованный ЕЭК ООН и Европейским региональным бюро ВОЗ для Европы, а принимающей стороной Франции. На 14-16 апреля 2014, европейские министерства транспорта, здравоохранения и окружающей среды, сбора в Париже будет рассмотрено, как инновационные транспортные стратегии могут создать возможности для трудоустройства, наряду с более здоровыми и экологичных обществ.

«Эффективная транспортная система жизненно важна для функционирования современной экономики. Однако транспорт может нанести большой вред окружающей среде и здоровью. Вот почему мы призываем к смелой Парижской декларации, призывающей правительства вкладывать средства в экологичный и здоровый транспорт », - сказала директор Европейского регионального бюро ВОЗ Zsuzsanna Jakab. «Окупаемость этих инвестиций огромна и включает новые рабочие места и более здоровых людей за счет большей физической активности, меньшего количества дорожно-транспортных травм, меньшего шума и лучшего качества воздуха».

«Транспорт, здоровье и окружающая среда образуют динамичную связь жизнеспособности и мобильности в наших городах, создавая огромную проблему для устойчивости, но также и большие возможности для улучшения качества жизни», - сказала директор транспортного отдела ЕЭК ООН Ева Мольнар, выступая от имени Майкла. Мёллер, исполняющий обязанности исполнительного секретаря ЕЭК ООН. «Четвертое совещание высокого уровня призывает государства-члены, гражданское общество, а также местные и региональные власти поддержать будущее видение ОПТОСОЗ [Общеевропейской программы по транспорту, охране здоровья и окружающей среде]:« Зеленая и здоровая мобильность и транспорт для обеспечения устойчивых средств к существованию для все'."

Стоимость транспорта ставит под угрозу, чтобы компенсировать льготы

Реклама

Транспорт обеспечивает рабочие места и доступ к досуга и средств к существованию. С другой стороны, общие затраты, связанные с окружающей среды и здоровья воздействия транспорта может быть до 4% валового внутреннего продукта страны (ВВП).

Согласно новым данным, в Европейском регионе ВОЗ загрязнение атмосферного воздуха, в основном вызванное дорожным движением, приводит к почти 500 000 смертей ежегодно. Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях преждевременно погибает 90 000 человек. От чрезмерного уличного шума страдают почти 70 миллионов человек. Транспорт добавляет 24% к общим выбросам парниковых газов в Европе и Северной Америке. Когда транспорт препятствует физической активности, он является причиной почти 1 миллиона смертей в год.

Общественный транспорт сектор: Щедрый местный работодатель

Датская столица, Копенгаген, является одним из лидеров на велосипеде в Европе; он конкурировал только Амстердам в Нидерландах. Из всех поездок по городу, 26% осуществляются на велосипеде. Этот уровень значительно выше, чем в большинстве других городов региона.

По простой методике, можно было бы создать 76 600 дополнительных рабочих мест, если бы один крупный город в каждой стране достиг такой же доли велосипедного транспорта, что и Копенгаген. Люди будут работать на местном уровне в сфере розничной торговли и технического обслуживания велосипедов, предоставления одежды и аксессуаров для велосипедистов, городского развития и новых схем мобильности; они помогут сократить выбросы парниковых газов и риски для здоровья, а также поддержат местную экономику (Таблица 1).

Потенциальные результаты увеличения доли велосипедного грузовых перевозок в крупных городах

Страна	Город	Население	Текущая езда на велосипеде модальный доля (%)	Расчетное количество существующих рабочих мест, связанных с велоспорта		Потенциальное количество дополнительных рабочих мест, созданных	Дополнительные спасенных жизней
Албания	Тирана	536 998	3a	73	562		33
Андорра	Андорра-ла-Велья	22 256	3a	3	23		2
Армения	Ереван	1 121 933	3a	153	1 175		119
Austria	Вена	1 721 573	6	470	1 568		106
Азербайджан	Баку	2 122 300	3a	290	2 223		167
Беларусь	Минск	1 885 100	0	17	2 215		454
Бельгия	Брюссель	163 210	5	37	156		12
Босния и Герцеговина	Sarajevo	305 242	3a	42	320		30
Болгария	София	1 170 009	1	53	1 332		195
Канада	Оттава	1 239 140	2	113	1 354		100
Хорватия	Загреб	792 875	5	181	758		77
Кипр	Никосия	55 014	3a	8	58		3
Чешская Республика	Прага	1 241 664	1	57	1 413		143
Дания	Копенгаген	549 050	26	650	0		0
Эстония	Таллин	401 072	4	73	402		50
Финляндия	Хельсинки	595 384	7	190	515		42
Франция	ПАРИЖ	2 234 105	3	305	2 340		174
ГРУЗИИ	Тбилиси	1 167 600	3a	159	1 223		147
Германия	Berlin	3 501 872	13	2 073	2 073		151
Греции-	Афины	655 780	2	60	717		47
Венгрия	Будапешт	1 740 041	1	79	1 981		298
Исландия	Рейкьявик	117 980	3a	16	124		6
Ирландия	Дублин	527 612	3	72	553		29
Израиль	Тель-Авив	404 543	9	166	313		13
Италия	Рим	2 761 477	0	50	3 219		154
Республика Казахстан	Астана	661 700	1	30	753		131
Кыргызстан	Бишкек	889 600	3a	122	932		121
Латвия	Рига	650 478	3a	89	681		92
Лихтенштейн	Вадуц	5 207	3a	1	5		0
Литва	Вильнюс	552 008	1	25	628		102
Люксембург	Люксембург	99 852	3a	14	105		6
Мальта	Валлетта	6 221	3a	1	7		0
Монако	Монако	36 371	3a	5	38		3
Черногория	Подгорицей	180 810	3a	25	189		20
Нидерланды	Амстердам	1 068 724	33	1 606	b		b
Норвегия	Осло	599 230	5	136	573		36
Poland	Варшава	1 710 130	5	374	1 651		194
Португалия	Лиссабон	474 696	1	22	540		45
Молдова	Кишинев	789 500	3a	108	827		283
Румыния	Бухарест	1 937 421	1	88	2 205		132
Российская Федерация	Москва	11 541 000	3a	1 576	12 085		2 912
Сан-Марино	Сан-Марино	4 479	3a	1	5		0
Сербия	Белград	1 639 505	1	75	1 866		255
Словакия	Братислава	411 884	3a	56	431		51
Словения	Любляна	272 554	10	124	199		17
Испания	Мадрид	3 265 038	1	149

Поделиться этой статьей: