Европейская схема торговли квотами на выбросы (ETS) будет охватывать выбросы CO2 от межконтинентальных рейсов в или из аэропортов ЕС для выбросов над воздушным пространством ЕС и ЕЭЗ с апреля 2015 года по апрель 2016 года в соответствии с новыми правилами, поддержанными депутатами Европарламента от 30 января. Текущий режим полной остановки часов, охватывающий только рейсы внутри ЕС, продлится до апреля 2015 года.

«Такой подход намного лучше, чем нынешнее решение« остановить часы », потому что в него включены не только межъевропейские рейсы, но и рейсы в неевропейские страны, даже если только часть полета в европейском воздушном пространстве», - сказал он. Питер Лизе, докладчик: «Рейс из Парижа или Лондона в новый хаб в Стамбуле будет почти полностью включен. В режим« остановки часов »он вообще не включен. То же самое верно и для рейсов в хабы в Эмираты, которые не включены в режим «остановки часов», но, по крайней мере, частично подпадают под действие предложения Комиссии », - добавил он.

Депутаты Европарламента подчеркивают, что отступление продлится только до 2016 года, чтобы облегчить международное соглашение о глобальном рыночном решении, призванном заставить авиационный сектор вносить свой вклад в усилия по борьбе с изменением климата. Они указывают на то, что новое законодательство ЕС будет необходимо только в том случае, если Международная организация гражданской авиации (ИКАО) примет соглашение на своей ассамблее в 2016 году. В противном случае отступление прекратится, и исходная ETS ЕС будет автоматически применяться в полном объеме.

«Мы должны быть готовы полностью реализовать нашу схему после 2016 года, если не будет глобального соглашения. Это будет означать, что мы также полностью покрываем межконтинентальные рейсы по нашей схеме. Если в 2016 году в ИКАО будет достигнута существенная договоренность, нам необходимо пересмотреть ситуацию », - добавила Лизе.

Выделение доходов ETS для мер по смягчению изменения климата

Комитет по окружающей среде также хочет, чтобы государства-члены ЕС использовали доходы, полученные от продажи квот на выбросы, для оплаты усилий по борьбе с изменением климата. Эти меры следует принимать на международном уровне, в частности, для сокращения выбросов парниковых газов и адаптации к последствиям изменения климата в развивающихся странах, а также для финансирования исследований и разработок в целях смягчения последствий и адаптации. Время, полученное за счет остановки часов еще на один год до того, как будет снято отступление, следует использовать для того, чтобы страны, не входящие в ЕС, согласились на подход, основанный на воздушном пространстве, который будет применяться ЕС после 2016 года.

Предыстория

На своей Ассамблее 38 ИКАО согласилась принять глобальную рыночную меру (MBM) в 2016, которая будет внедряться 2020. В ответ и с целью дальнейшего продвижения глобального импульса MBM Европейская комиссия предложила сократить долю выбросов (от рейсов в и из стран за пределами ЕС), к которым применяется ETS ЕС, на период до 2020, когда глобальный MBM начинается.