Евробарометр: Половина всех европейцев удовлетворены с железными дорогами, но многое еще предстоит сделать, чтобы улучшить предложение услуг

Согласно исследованию Eurobarometer, опубликованному сегодня (декабрь 16), 58% европейцев удовлетворены железнодорожными услугами в своей стране. Тем не менее, сравнительно мало европейцев сесть на поезд. В некоторых странах число пользователей, которые считают чрезмерно сложным покупать билеты, чрезвычайно велико. И некоторые 19% европейцев не используют поезд из-за проблем с доступностью. Лица с ограниченной подвижностью жаловались, в частности, на плохую доступность вагонов и платформ, а также на отсутствие информации о доступности при планировании поездки.

Вице-президент Комиссии Сиим Каллас, отвечающий за транспорт, сказал: «Лишь четверть путешественников в ЕС регулярно ездят на поездах. Этого недостаточно. Нам нужно сделать железнодорожные путешествия более привлекательными, и это исследование показало нам очень ясно, где требуются действия. Например, недопустимо, что в некоторых странах так сложно покупать билеты на поезд. Выбор поезда должен быть таким же быстрым и легким, как вывоз машины из гаража ».

Репрезентативный опрос европейцев 26,000 был проведен с целью изучения степени удовлетворенности пассажиров железнодорожного транспорта ЕС внутренними железнодорожными услугами, включая сами поезда, железнодорожные станции и доступность для людей с ограниченной подвижностью. Следует на аналогичный опрос проводился в 2011.

Результаты опроса подтверждают, что необходимо сделать больше, чтобы сделать железную дорогу удобной для клиентов. В январе 2012 Комиссия представила 4th железнодорожный пакет с далеко идущими предложениями по открытию внутренних пассажирских железнодорожных перевозок для конкуренции.

Билеты и информация

Общий уровень удовлетворенности легкостью покупки билетов не улучшился со времени 2011 (удовлетворенность 78%), однако значительные улучшения произошли в Австрии и Греции (процентные пункты 14 и 10 увеличиваются соответственно), но вызывает обеспокоенность рост недовольства в Италии, Дании и Словении. (все больше, чем процентные пункты 10).

Удовлетворенность предоставлением информации во время поездок на поезде, в частности в случае задержек, остается недостаточной (удовлетворение меньше 50%). Самые высокие показатели удовлетворенности отмечены в Великобритании (70%), Финляндии и Ирландии (68% и 62%). Самые высокие показатели неудовлетворенности отмечены во Франции (47%) и Германии (42%).

4th железнодорожный пакет содержит предложения, которые позволят использовать общую информацию и интегрированные системы продажи билетов.

Надежность

Удовлетворение пунктуальностью и надежностью является наибольшим в Ирландии, Латвии, Австрии и Великобритании (выше 73%). Наибольшая неудовлетворенность наблюдается в Италии (44%), Германии (42%), Польше (40%) и Франции (39%).

Удовлетворение частотой движения поездов имеет важное значение для привлечения путешественников - выбор времени является критическим фактором, влияющим на решения потребителей в поездках. В целом, 59% европейцев удовлетворены частотой. Италия и Центральная / Юго-Восточная Европа имеют самые низкие показатели удовлетворенности.

Предложения в пакете 4th железных дорог для усиления менеджеров инфраструктуры позволят улучшить управление сетью железных дорог и повысить надежность.

В соответствии с новой политикой ЕС в области инфраструктуры, ЕС инвестирует 26 млрд. Евро в финансовую поддержку общеевропейских транспортных проектов, в частности, для железных дорог, для создания пропущенных трансграничных соединений, устранения узких мест и повышения эффективности сети.

Универсальный доступ

Только 37% европейцев удовлетворены общей доступностью станций для людей с ограниченной подвижностью. Удовлетворенность самая высокая в Великобритании (61%), Ирландии (56%) и Франции (52%). Уровень удовлетворенности ниже среднего наблюдается в Германии, Швеции, Италии и Восточной Европе.

Только 46% довольны доступностью платформ (40% для вагонов) и еще меньше - информацией о доступности перед поездкой (39%) или помощью для людей с ограниченной подвижностью (37%). Процент снижается, когда сами респонденты обеспокоены (43% удовлетворен доступностью платформ и 37% доступностью вагонов).

Вопросы доступности имеют важнейшее значение для увеличения доли железных дорог, особенно в контексте старения населения Европы. 34% респондентов, которые никогда не пользуются поездом, указали, по крайней мере, одну проблему доступности, как причину, по которой они не пользуются поездом. Это может означать, что железные дороги не достигают 19% населения ЕС из-за проблем с доступностью.

Обработка жалобы

Удовлетворенность рассмотрением жалоб увеличилась на впечатляющие процентные пункты 11 с момента появления 2011, что свидетельствует о первых результатах применения Положения о правах пассажиров.¹, В государствах-членах 4 (Франция, Латвия, Финляндия и Испания) удовлетворенность даже улучшилась более чем на процентные пункты 20.

Текущее использование поездов в ЕС

• Только 35% европейцев используют междугородные поезда несколько раз в год и более, хотя 83% живут в течение 30 минут от железнодорожной станции.
• 32% европейцев никогда не ходят на междугородних поездах.
• 53% европейцев вообще не пользуются пригородными поездами, хотя 31% живут в течение 10 минут от железнодорожной станции. Только 14% используют пригородные поезда несколько раз в неделю.
• Автомобили по-прежнему являются доминирующим видом транспорта в Европе, но картина меняется: средний европейец проехал почти 9500km на машине в 2010 - это на 100km меньше, чем в 2004.

Подробнее

Полные результаты опроса Eurobarometer об удовлетворенности клиентов железных дорог

Железнодорожный транспорт на сайте Комиссии

Права пассажира железнодорожного транспорта на сайте Комиссии

Информационная кампания по правам пассажиров

Следуйте вице-президент Каллас на Twitter

Поделиться этой статьей: