Обороны
Европа запускает дипломатические зазоры для военно-транспортных самолетов
Европейское агентство обороны запустило, используя свой веб-сайт, портал дипломатических разрешений для военно-транспортных самолетов. Портал реализует техническое соглашение, подписанное тринадцатью государствами-членами (Бельгия, Болгария, Кипр, Чехия, Германия, Греция, Италия, Литва, Нидерланды, Румыния, Словакия, Швеция и Норвегия) для общих положений и согласованных процедур для полетов и посадок , Эта договоренность позволяет государствам-членам действовать без необходимости представлять запросы на дипломатические разрешения для каждого рейса, включая поддержку текущих операций и транспортировку опасных грузов IATA / ICAO. Этот упрощенный механизм является значительным шагом вперед к более гибким и эффективным военным воздушным перевозкам в Европе. Портал позволяет государствам-членам легко обмениваться необходимой информацией.
Представлено министров обороны в ноябре 2012, соглашение повышает свободу передвижения военных ЕС зарегистрировано транспортный самолет транзитом национальные границы в пределах ЕС. Существующие несопоставимые требования для получения дипломатических разрешений на землю или облетают государства-члена задержки вызывают ЕС и затрудняет быстрые операции воздушных перевозок. Это наследие механизм нуждается в обновлении требований 21st века, особенно с целью дальнейшей реализации Единого европейского неба (SES) в ближайшие годы, где маршрут приводится система будет развиваться в траекторию приводом системы.
«Новое соглашение о дипломатических разрешениях радикально меняет то, как государства-члены занимаются этим вопросом. Это позволяет сэкономить на людских и финансовых ресурсах, делая операции в области транспорта более быстрыми и эффективными », говорит Питер Раунд, директор по функциям Европейского агентства обороны.
Техническое соглашение было реализовано на 1 в июне и все еще открыто для подписания для всех других государств-членов ЕС и подписавших Шенгенскую зону. Еще шесть государств-членов (Эстония, Финляндия, Франция, Латвия, Люксембург и Испания) заявили о своей готовности вскоре подписать техническое соглашение.
Портал Дипломатические Зазоры
Новый механизм предусматривает ежегодные номеров дипломатического разрешения до 95% от ежедневных военных транспортных миссий, выполняемых над территориями стран подписания. Он также гармонизирует требования для запросов и уведомлений о дипломатических зазорами. И, наконец, общая дипломатическая форма зазора была создана.
Портал дипломатических разрешений на веб-сайте EDA (http://eda.europa.eu/DICPortal) является основой новой схемы. Его основная цель - обеспечить прозрачность национальной политики и процедур предоставления дипломатических разрешений для транспортных самолетов. На портале также будут перечислены номера ежегодного разминирования, которые будут использоваться, а также ограничения, которые могут иметь страны, относящиеся к определенным районам или маршрутам.
Предпосылки и путь вперед
Партнерство Европейского воздушного транспортного флота, подписанное государствами-членами 20 в 2011 под эгидой Европейского агентства обороны, рассматривает возможность повышения доступности военного воздушного транспорта в ЕС и разработки конкретных решений для повышения его эффективности и эффективности.
EDA специальная рабочая группа для дипломатических Зазоры, которая разработала эту техническую договоренность будет продолжать работу по различным вопросам дипломатического разрешения, включая согласование разрешений для военно-транспортных самолетов ЕС за пределами ЕС и зазоров для воздух-воздух дозаправки (AAR) операции Европейское небо.
Колин Стивенс
Поделиться этой статьей:
EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, которые выражают широкий спектр точек зрения. Позиции, представленные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Условия публикации для получения дополнительной информации EU Reporter использует искусственный интеллект как инструмент для повышения качества, эффективности и доступности журналистики, сохраняя при этом строгий человеческий редакционный надзор, этические стандарты и прозрачность во всем контенте, созданном с помощью ИИ. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Политика ИИ чтобы получить больше информации.
-
Израиль5 дней назадМинистры иностранных дел стран ЕС обсудят варианты ограничения торговли с израильскими общинами в Иудее и Самарии.
-
Сигареты4 дней назадЕвропейская операция ликвидировала сеть незаконной торговли сигаретами в Испании, оборот которой составил 10 миллионов евро.
-
Кашмир4 дней назадУрок, извлеченный из событий в Сребренице, заключается в профилактике. Почему мир не применяет этот принцип к Кашмиру?
-
энергетический рынок3 дней назадРабочая группа по энергетическому союзу подвела итоги обеспечения безопасности поставок нефти и газа в ЕС.

