Окружающая среда
Торговля электромобилями и гибридными автомобилями продолжит расти в 2022 году
В период с 2017 по 2022 год торговля электромобилями и гибридными автомобилями в EU зарегистрирован ошеломляющий рост. В 2022 году 42% от общего количества автомобилей импортный были электрическими или гибридными, что указывает на увеличение на 35 процентные пункты (пп) по сравнению с 2017 годом. Изменение Izvoz,en также был очевиден: рост на 24 п.п. в 2022 году (26% от общего количества экспортированных автомобилей) по сравнению с 2017 годом (2% от общего количества).
Гибридные автомобили без подзарядки выросли с 6% от общего импорта автомобилей и 0.4% от экспорта автомобилей в 2017 году до 21% и 13% соответственно в 2022 году. На полностью электрические автомобили приходилось 15% (+14 п.п. по сравнению с 2017 годом) импорта автомобилей и 9% экспорта (+8 п.п.) в 2022 году, гибридные автомобили составили 7% (+6 п.п.) импорта автомобилей и 4% экспорта (+3 п.п.).
В стоимостном выражении в 2022 году ЕС потратил в общей сложности 37.0 млрд евро на импорт из за пределами ЕС стран на гибридных и электромобилях, что на 27% больше, чем в 2021 году (29.1 млрд евро). Импорт гибридных автомобилей без подзарядки составил 16.0 млрд евро, за ними следовали полностью электрические автомобили (12.6 млрд евро) и гибридные автомобили с подключаемым модулем (8.4 млрд евро).
Экспорт той же продукции в страны вне ЕС составил 59.1 млрд евро в общей стоимости, что +41% по сравнению с 2021 годом (42.0 млрд евро). Экспорт гибридных автомобилей без подзарядки составил 28.5 млрд евро, в то время как экспорт полностью электрических автомобилей достиг 22.4 млрд евро, а гибридных автомобилей с подключаемым модулем - 8.1 млрд евро.

Исходный набор данных: DS-059322.
Главный партнер по гибридным автомобилям без подзарядки
Гибридные автомобили без подзарядки были самой крупной категорией среди гибридных и электромобилей. В тройку крупнейших стран вне ЕС, из которых ЕС импортировал гибридные автомобили без подзарядки, вошли Великобритания с 3 миллиарда евро (что соответствует 3.4% от общего объема импорта гибридных автомобилей без подзарядки от сети), за ней следует Япония ( 21 млрд евро) с процентной долей 2.8% и Türkiye (18 млрд евро) с долей 2.5%.
В тройку крупнейших стран вне ЕС по экспорту вошли США (3 млрд евро) с процентной долей 8.7%, за ними следуют Великобритания (30 млрд евро) с 4.5% и Норвегия (16 млрд евро) с 4.3 процентами. %.

Исходный набор данных: DS-059322.
Подробнее
- Статистика. Объясненная статья о международной торговле гибридными и электромобилями.
- Тематический раздел по международной торговле товарами
- База данных по международной торговле товарами
Методологические примечания
- Данная новостная статья касается только легковых автомобилей.
- Комбинированная номенклатура Используемые коды продуктов:
Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, посетите Свяжитесь с нами стр.
Поделиться этой статьей:
EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, которые выражают широкий спектр точек зрения. Позиции, представленные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Условия публикации для получения дополнительной информации EU Reporter использует искусственный интеллект как инструмент для повышения качества, эффективности и доступности журналистики, сохраняя при этом строгий человеческий редакционный надзор, этические стандарты и прозрачность во всем контенте, созданном с помощью ИИ. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Политика ИИ чтобы получить больше информации.
-
Россия21 часов назадУкраинский активист пережил покушение после того, как разоблачил связи российского депутата с терроризмом
-
табак2 дней назадЕвропа переживает переломный момент в глобальных дебатах о политике в отношении табака и никотина
-
Эконом2 дней назадСоотношение налогов к ВВП ЕС и еврозоны увеличится в 2024 году
-
Латвия1 день назадГенеральный адвокат ЕС отклонил апелляцию Латвии по делу о российских санкциях, подтвердив верховенство закона над политикой
