Инновации являются ключом к тому, чтобы позволить ЕС освободиться от российской энергии

Война на Украине подчеркивает важность изменения наших представлений об энергии и ее замещении. Мы должны воспользоваться этим моментом, чтобы посмотреть на преобразование энергии через призму системных инноваций, интегрируя и развертывая решения, которые уже существуют в Европе, таким образом, чтобы предвидеть потребность в устойчивости и справедливом распределении, — пишет Кирстен Данлоп, генеральный директор EIT Climate-KIC. , инициатива ЕС по инновациям в области климата.

Если и есть что-то, что показала бессмысленная война на Украине, так это то, что ЕС должен полностью прекратить импорт российских нефти и газа чтобы быстро и эффективно финансировать военные усилия Путина. В прошлом году Европа купленный 42% газа, который добывала Россия, и пока не было острые дебаты о том, как избавиться от зависимости от российского газа мы знаем, что запрет на импорт в краткосрочной перспективе возможен, хотя и с серьезными последствиями для некоторых государств-членов. Однако более широкий вопрос заключается в том, как избавиться от зависимости от российской нефти и газа в долгосрочной перспективе. Источники импорта газа из других стран or возобновление работы простаивающих угольных электростанций не является приемлемым способом продвижения вперед в контексте эскалации чрезвычайной климатической ситуации. Вместо этого решением было бы использовать системные подходы к инновациям для ускорения перехода от фрагментарной и частичной замены энергии к массовой трансформации.

До сих пор большая часть наших усилий была сосредоточена на замене источников энергии с высоким уровнем выбросов возобновляемыми источниками энергии, и это важно. Тем не менее, мы постоянно упускаем из виду или недостаточно инвестируем в меняющийся спрос. Инициативы, побуждающие потребителей изменить свои предположения и ожидания в отношении использования энергии, действительно имеют положительные результаты. В Великобритании исследование аналитического центра E3G показывает, что запуск крупной кампании по информированию общественности может иметь «потенциально огромные результаты» в изменении поведения людей в их привычках использования отопления., что приводит к снижению потребления.

Но, конечно, бремя перехода должно лежать не только на отдельных лицах. Топливная бедность уже является проблемой более 35 миллионов европейцев которые не могут позволить себе согревать свои дома зимой, и это, вероятно, ухудшится по мере Цены на природный газ в Европе выросли почти на 70%, а сырая нефть превысила 105 долларов за баррель впервые с 2014 года после вторжения России в Украину..

Мы должны выйти за рамки индивидуального потребления, чтобы справиться со спросом в целом, коллективно задействовав целый набор рычагов, от закупок до политики, от стимулов до социальных движений и благоприятных рамок «логики лунных выстрелов», возглавляемой миссиями ЕС. Информационно-просветительские кампании следует сочетать с другими мерами, такими как усиление поддержки энергоэффективности с помощью существующих схем, ускорение внедрения наиболее эффективных технологий и объединение инноваций в распределенном отоплении, производстве и хранении энергии, охлаждении, проектировании строительства и землепользовании.

Будучи центрами экономической деятельности, инноваций и новых технологий, города должны сыграть огромную роль в переходе к энергетике, но для этого преобразования требуется гораздо больше, чем развертывание множества отдельных новых технологий. Несмотря на множество структурных, культурных и институциональных барьеров, с которыми мы сталкиваемся, особенно то, что общество связано разрозненными институтами и моделями финансирования, нам необходимо переосмыслить и переосмыслить системы, в которых мы живем. Мы должны соединять, комбинировать и совершенствовать решения в новые способы жизни и передвижения.

Модернизация как общественных, так и частных зданий для повышения энергоэффективности (модернизация) — отличное место для начала. один из приоритетов Европейского зеленого курса. Успешные местные программы модернизации, финансируемые городскими властями, существуют, но пока их трудно масштабировать. Проэкт Зеленые кварталы как услуга, например, предусматривает создание центральной организации, которая проектирует, вводит в эксплуатацию, управляет и финансирует модернизацию глубокой энергии в масштабе улицы за улицей, используя дополнительные инвестиции сообщества без каких-либо затрат для владельцев собственности. Этот централизованный процесс позволяет принимать более системные энергетические решения и интегрироваться с централизованным теплоснабжением, оставляя часть сбережений жителям, что является мощным инструментом в борьбе с топливной бедностью.

В рамках Миссия ЕС «Построить 100 климатически нейтральных и умных городов к 2030 году», NetZeroCities, проект мобилизует заинтересованные стороны по всей Европе, чтобы предоставить городам инструменты, ресурсы и опыт, необходимые им для обеспечения быстрых целостных изменений. Этот проект, финансируемый Horizon 2020, объединяет 33 партнера из 13 стран. Он учитывает сложность и взаимосвязь между дизайном, финансированием, политическими рекомендациями, социальными инновациями и участием граждан, чтобы предложить согласованные и взаимодополняющие наборы действий. Они могут включать в себя обучение по инновационным финансам для городских властей, подход к картированию гражданской активности, обсерваторию социальных инноваций для климатической нейтральности, каталог решений и сопутствующих преимуществ, учебный модуль для городских гидов и т. д. Это возможность для Европы ускорить масштабная трансформация районной и городской энергетики в каждом отдельном государстве-члене, демонстрирующая возможности и создающая условия для национальных и региональных платформ для перехода к энергетике под руководством городов и действий по борьбе с изменением климата.

Транспорт, который в наибольшей степени зависит от ископаемого топлива из всех секторов, является еще одной областью системного мышления. Здесь снова Европа может ускорить и соединить ряд существующих и быстро развивающихся технологий и механизмов для масштабирования решений, их объединения по мере необходимости и установления совместимых стандартов. Многие люди думают, что решение состоит в том, чтобы заменить сегодняшние двигатели внутреннего сгорания электромобилями. Но электрификация большого и растущего числа частных транспортных средств создаст новые проблемы, такие как снабжение ресурсами, токсичность и отходы. Мы также будем продолжать часами стоять в пробках и использовать все больше и больше места для парковки и дорог, где вместо этого люди все чаще хотят иметь доступ к природе и более удобные варианты мобильности.

Что нам нужно, так это планировать города более справедливым и разнообразным способом, чтобы уменьшить потребность в дальних поездках, предлагая лучшие возможности для пеших и велосипедных прогулок, а также предлагая общественный транспорт и объединенные варианты мобильности и в то же время используя модули и материалы этой системы более круглые. Электрический, магнитный и автоматизированный транспортные решения предлагают разнообразные возможности для дополнения существующих транспортных систем, связывая местные сообщества с районами и городами с помощью улучшенного эффективного общественного транспорта и логистики цепочки поставок. Такая оптимизация сэкономит огромное количество материалов, таких как сталь и топливо, уменьшит загрязнение воздуха и улучшит качество жизни. В то же время сейчас самое время усилить информационные и образовательные кампании для более экологичных привычек вождения и транспорта, здоровых привычек работы из дома и связи без мобильности.

Технологии существуют. Остальные препятствия находятся в нашем уме: принять и внедрить различные ожидания и ценности, понять, как решения могут быть взаимосвязаны и наслоены, и разработать, как активировать и использовать их таким образом, чтобы не увеличить разрыв между европейцами. Равное распределение и социальная справедливость должны лежать в основе того, как мы мобилизуемся, чтобы освободиться от зависимости от российской энергии.

Европа уже использует таланты и инструменты, чтобы люди могли вместе экспериментировать над тем, как мы подходим к энергетике, безопасности и регенеративному образу жизни. Эти примеры являются доказательством того, что системное мышление и сотрудничество между всеми действующими лицами — от политиков и бизнеса до финансовых учреждений и гражданского общества — работают. Для нас эта ужасная война требует радикального сотрудничества между государственными и частными организациями и создания пространства для воображения новых альтернатив для людей и для планеты, обезуглероживания всей нашей экономики.

Строить наше будущее сейчас – это императив. Восстановление Украины станет нашей следующей возможностью вернуть надежду, а неспособность сделать это может еще больше дестабилизировать и без того хрупкую политическую ситуацию.

Кирстен Данлоп, генеральный директор EIT Climate-KIC, инициативы ЕС по инновациям в области климата, работает над ускорениемоценить переход к безуглеродному и устойчивому миру, позволив трансформировать системы

Поделиться этой статьей: