Свяжитесь с нами

Выбросы CO2

Комиссия одобрила увеличение бюджета на 88.8 млн евро для датской схемы поддержки сокращения выбросов парниковых газов в сельском хозяйстве

SHARE:

опубликованный

on

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы согласились, и чтобы лучше понимать вас. Вы можете отписаться в любое время.

Европейская комиссия установила, что увеличение бюджета на 88.8 млн евро (660 млн датских крон), предоставленное через Фонд восстановления и повышения устойчивости (RRF) для существующей датской схемы сокращения выбросов парниковых газов в сельском хозяйстве, соответствует правилам государственной помощи ЕС. . Увеличенный бюджет, который будет финансироваться через RRF, после положительной оценки Комиссией датского плана восстановления и устойчивости и его принятия Советом (SA.63890) выделен на существующую датскую схему (SA. 58791) уже утвержден Комиссией 21 мая 2021 года.

Эта мера будет действовать до 31 декабря 2026 года, и ее первоначальный бюджет составлял 238 миллионов евро (1.8 миллиарда датских крон). Основная цель этой схемы - способствовать достижению датской цели по сокращению выбросов парниковых газов на 70% к 2030 году по сравнению с уровнями 1990 года. Эта помощь будет способствовать выведению из производства богатых углеродом сельскохозяйственных угодий и последующему преобразованию земель в природные территории путем восстановления их естественной гидрологии за счет отключения дренажей и повторного увлажнения земли. Существующая схема оценивалась на соответствие Руководящие принципы ЕС по государственной помощи в сельскохозяйственном и лесном секторах и в сельской местности, которые позволяют помощи способствовать развитию определенных видов экономической деятельности - в данном случае сокращение выбросов парниковых газов от сельского хозяйства. Комиссия пришла к выводу, что дополнительное финансирование, выделенное существующей датской схеме через RRF, не меняет первоначальную оценку схемы, которая остается в соответствии с правилами государственной помощи ЕС. Все инвестиции и реформы, влекущие за собой государственную помощь, содержащиеся в национальных планах восстановления, представленных в контексте ФОР, должны быть доведены до сведения Комиссии для предварительного утверждения, если только они не подпадают под действие одного из правил предоставления государственной помощи, в частности Положения об общем блоке освобождения (GBER), а для сельскохозяйственного сектора - Положение об исключении сельскохозяйственных блоков (ABER).

Комиссия будет оценивать такие меры в первоочередном порядке и предоставляла рекомендации и поддержку государствам-членам на подготовительных этапах национальных планов, чтобы способствовать быстрому развертыванию СБР. В то же время Комиссия следит за тем, чтобы в своем решении соблюдались применимые правила государственной помощи, чтобы сохранить равные правила игры на Едином рынке и гарантировать, что средства РФС используются таким образом, чтобы минимизировать искажения конкуренции и не вытесняйте частные инвестиции.

Реклама

Неконфиденциальная версия решения будет доступна под номером случая SA.63890 в регистр государственной помощи о Комиссии конкурс когда какие-либо вопросы конфиденциальности были решены.

Реклама

Выбросы CO2

Действия по борьбе с изменением климата: данные показывают, что выбросы CO2 от новых автомобилей сильно снизились в 2020 году, при этом доля электромобилей на рынке утроится по мере введения новых целей.

опубликованный

on

Предварительные данные мониторинга, опубликовано 29 июня, показывает, что средний CO2 Выбросы новых автомобилей, зарегистрированных в ЕС, Исландии, Норвегии и Великобритании в 2020 году, снизились на 12% по сравнению с 2019 годом. Это, безусловно, самое большое ежегодное сокращение выбросов с момента начала применения стандартов CO2 в 2010 году. Это совпадает с фазой в более строгие нормы выбросов CO2 для автомобилей с 1 января 2020 г. На период 2020-2024 гг. Регулирование устанавливает CO для всего флота ЕС2 целевые выбросы на уровне 95 г CO2 / км для вновь зарегистрированных автомобилей и 147 г CO2 / км для недавно зарегистрированных фургонов. Основная причина резкого снижения CO2 Выбросы привели к резкому увеличению доли регистраций электромобилей, которая утроилась с 3.5% в 2019 году до более 11% в 2020 году.

Несмотря на сокращение общего рынка новых автомобилей из-за пандемии COVID-19, общее количество электромобилей, зарегистрированных в 2020 году, все еще увеличивалось, достигнув впервые более 1 миллиона в год. Средние выбросы CO2 от новых фургонов, проданных в ЕС, Исландии, Норвегии и Великобритании в 2020 году, также немного снизились. Предварительные данные показывают, что европейское законодательство по стандартам выбросов CO2 продолжает оставаться эффективным инструментом для сокращения выбросов CO2 от автомобилей и фургонов, и что переход к электромобильности продолжается.

Производители транспортных средств имеют три месяца на рассмотрение данных и могут уведомить Комиссию, если они считают, что в наборе данных есть какие-либо ошибки. Окончательные данные, которые будут опубликованы в конце октября 2021 года, станут для Комиссии основой для определения соответствия производителей их конкретным целевым показателям выбросов и определения того, подлежат ли штрафы за превышение выбросов. Пересмотр текущих стандартов выбросов CO2 для приведения их в соответствие с более высокими новыми климатическими амбициями ЕС будет частью предложений Комиссии «Соответствие 55», которые должны быть приняты 14 июля. Для получения дополнительной информации см. здесь.

Реклама

Продолжить чтение

Выбросы CO2

Утечка углерода: не позволяйте компаниям избегать правил по выбросам

опубликованный

on

Европейский парламент обсуждает вопрос о введении углеродного налога на импортируемые товары, чтобы компании не выезжали за пределы ЕС и не соблюдали нормы выбросов. Эта практика известна как утечка углерода. Society.

Пока европейская промышленность изо всех сил пытается оправиться от кризиса Covid-19 и экономического давления из-за дешевого импорта от торговых партнеров, ЕС пытается выполнять свои обязательства в отношении климата, сохраняя при этом рабочие места и производственные цепочки у себя дома.

Узнайте, какие приоритеты в плане восстановления ЕС отводятся созданию устойчивой и климатически нейтральной Европы..

Реклама

Плата за выбросы углерода в ЕС для предотвращения утечки углерода

Усилия ЕС по сокращению выбросов углекислого газа в соответствии с Европейским зеленым курсом и к 2050 году стать устойчиво устойчивым и климатически нейтральным, могут быть подорваны странами, менее амбициозными в отношении климата. Чтобы смягчить это, ЕС предложит Механизм регулирования углеродной границы (CBAM), который будет применять углеродный сбор на импорт определенных товаров из-за пределов ЕС. Депутаты Европарламента внесут предложения на первом мартовском пленарном заседании. Как будет работать европейский налог на выбросы углерода?  

  • Если товары поступают из стран с менее амбициозными правилами, чем ЕС, применяется сбор, гарантирующий, что импорт не будет дешевле, чем эквивалентный товар из ЕС. 

Учитывая риск переноса производства в страны с более слабыми ограничениями на выбросы парниковых газов в более загрязняющих секторах, ценообразование на выбросы углерода рассматривается как важное дополнение к существующей системе квот на выбросы углерода в ЕС, системе торговли выбросами ЕС (ETS). Что такое утечка углерода?  

Реклама
  • Утечка углерода - это перемещение предприятий, выбрасывающих парниковые газы, за пределы ЕС во избежание ужесточения стандартов. Поскольку это просто перемещает проблему в другое место, депутаты Европарламента хотят избежать проблемы с помощью Механизма регулирования углеродной границы (CBAM). 

Задача парламента - бороться с изменением климата, не подвергая опасности наш бизнес из-за недобросовестной международной конкуренции из-за отсутствия мер по борьбе с изменением климата в некоторых странах. Мы должны защитить ЕС от климатического демпинга, гарантируя, что наши компании также приложат необходимые усилия, чтобы сыграть свою роль в борьбе с изменением климата. Янник Жадот, ведущий депутат Европарламента

Существующие меры ценообразования на выбросы углерода в ЕС

В соответствии с действующей системой торговли выбросами (ETS), которая предоставляет финансовые стимулы для сокращения выбросов, электростанции и отрасли должны иметь разрешение на каждую тонну производимого ими CO2. Цена этих разрешений определяется спросом и предложением. В связи с последним экономическим кризисом спрос на разрешения упал, как и их цена, которая настолько низка, что отталкивает компании от инвестирования в зеленые технологии. Чтобы решить эту проблему, ЕС реформирует ETS.

Что просит парламент

Новый механизм должен соответствовать правилам Всемирной торговой организации и способствовать декарбонизации отраслей ЕС и других стран. Он также станет частью будущего ЕС. промышленная стратегия.

К 2023 году Механизм регулирования углеродных границ должен охватывать энергетические и энергоемкие промышленные сектора, на которые приходится 94% промышленных выбросов ЕС и которые по-прежнему получают значительные бесплатные ассигнования, по мнению депутатов Европарламента.

Они сказали, что он должен разрабатываться с единственной целью достижения климатических целей и создания игрового поля глобального уровня, а не использоваться в качестве инструмента для усиления протекционизма.

Депутаты Европарламента также поддерживают предложение Европейской комиссии использовать доходы, полученные от механизма, в качестве новые собственные ресурсы для Бюджет ЕСи попросить Комиссию обеспечить полную прозрачность использования этих доходов.

Ожидается, что Комиссия представит свое предложение по новому механизму во втором квартале 2021 года.

Узнать больше о реакция ЕС на изменение климата.

Узнать больше 

Продолжить чтение

Изменение климата

ЕЦБ создает центр по изменению климата

опубликованный

on

Европейский центральный банк (ЕЦБ) решил создать центр по изменению климата, чтобы объединить работу по вопросам климата в различных подразделениях банка. Это решение отражает растущее значение изменения климата для экономики и политики ЕЦБ, а также необходимость более структурированного подхода к стратегическому планированию и координации.Новое подразделение, которое будет состоять примерно из десяти сотрудников, работающих с существующими командами в банке, будет подчиняться президенту ЕЦБ Кристин Лагард (фото), который курирует работу ЕЦБ по изменению климата и устойчивому финансированию. «Изменение климата влияет на все области нашей политики, - сказала Лагард. «Центр по изменению климата представляет собой структуру, которая нам нужна, чтобы срочно и решительно заняться этой проблемой, которой он заслуживает».Центр по изменению климата будет формировать и направлять климатическую повестку ЕЦБ как внутри страны, так и за ее пределами, опираясь на опыт всех групп, уже работающих над вопросами, связанными с климатом. Его деятельность будет организована по рабочим направлениям, от денежно-кредитной политики до пруденциальных функций, и будет поддерживаться персоналом, обладающим данными и опытом в области изменения климата. Центр по изменению климата начнет свою работу в начале 2021 года.

Новая структура будет пересмотрена через три года, поскольку цель состоит в том, чтобы в конечном итоге включить климатические соображения в повседневную деятельность ЕЦБ.

  • Пять направлений работы центра по изменению климата сосредоточены на: 1) финансовой стабильности и пруденциальной политике; 2) макроэкономический анализ и денежно-кредитная политика; 3) операции на финансовых рынках и риски; 4) политика и финансовое регулирование ЕС; и 5) корпоративная устойчивость.

Продолжить чтение
Реклама
Реклама
Реклама

В тренде