Свяжитесь с нами

Выбросы CO2

Комиссия утверждает компенсацию энергоемким компаниям в Чехии косвенных затрат на выбросы

опубликованный

on

Европейская комиссия утвердила в соответствии с правилами государственной помощи ЕС планы Чехии частично компенсировать энергоемким компаниям более высокие цены на электроэнергию в результате косвенных затрат на выбросы в соответствии с Системой торговли выбросами ЕС (ETS). Схема покроет косвенные затраты на выбросы, понесенные в 2020 году, и ее предварительный бюджет составляет около 88 миллионов евро. Эта мера принесет пользу компаниям, работающим в Чехии в секторах, которые сопряжены со значительными расходами на электроэнергию и особенно подвержены международной конкуренции.

Компенсация будет предоставлена ​​посредством частичного возмещения косвенных затрат ETS компаниям, имеющим право на участие. Комиссия оценила эту меру в соответствии с правилами ЕС о государственной помощи, в частности руководство по определенным мерам государственной помощи в контексте схемы торговли квотами на выбросы парниковых газов после 2012 г. и обнаружил, что это соответствует требованиям руководства. В частности, схема поможет избежать увеличения глобальных выбросов парниковых газов из-за переезда компаний в страны за пределами ЕС с менее строгими экологическими нормами.

Кроме того, Комиссия пришла к выводу, что предоставляемая помощь ограничена необходимым минимумом. Более подробная информация будет доступна на сайте Комиссии. конкурс сайт, в Государственная помощь Регистрация под номером дела SA. 58608.

Изменение климата

Исследования показывают, что общественность не обеспокоена климатическим кризисом

опубликованный

on

Новое исследование, проведенное в Европе и США, показывает, что большая часть населения все еще не принимает срочность климатического кризиса, и лишь меньшинство считает, что он серьезно повлияет на них и их семьи в следующие пятнадцать лет.
Исследование, проведенное по заказу d | part и Института европейской политики «Открытое общество», является частью нового крупного исследования осведомленности о климате. Он показывает отношение к существованию, причинам и последствиям изменения климата в Германии, Франции, Италии, Испании, Швеции, Польше, Чехии, Великобритании и США. В нем также исследуется отношение общества к ряду мер политики, которые ЕС и национальные правительства могут использовать для уменьшения ущерба, наносимого антропогенными выбросами.
В отчете делается вывод о том, что, хотя явное большинство респондентов в Европе и Америке осознают, что климат нагревается и что это может иметь негативные последствия для человечества, существует искаженное общественное понимание научного консенсуса как в Европе, так и в Америке. В докладе утверждается, что это создало разрыв между осведомленностью общественности и наукой о климате, в результате чего общественность недооценила безотлагательность кризиса и не осознала масштабы требуемых действий. 
Все, кроме небольшого меньшинства, согласны с тем, что деятельность человека играет определенную роль в изменении климата - не более 10% отказываются верить в это ни в одной из исследованных стран.  
Однако, хотя прямое отрицание случается редко, широко распространено заблуждение относительно степени ответственности человека. Крупные меньшинства - от 17% до 44% в исследуемых странах - по-прежнему считают, что изменение климата в равной степени вызвано людьми и природными процессами. Это важно, потому что те, кто согласны с тем, что изменение климата является результатом деятельности человека, в два раза чаще полагают, что оно вызовет негативные последствия в их собственной жизни.
 
Значительные меньшинства считают, что ученые поровну разделяют мнения о причинах глобального потепления - в том числе две трети проголосовавших в Чехии (67%) и почти половина в Великобритании (46%). В действительности 97 процентов ученых-климатологов согласны с тем, что недавнее глобальное потепление вызвано людьми.
 
Подавляющее большинство европейцев и граждан США во всех девяти опрошенных странах согласны с тем, что изменение климата требует коллективных ответных мер, будь то смягчение последствий изменения климата или адаптация к его вызовам.  Большинство жителей Испании (80%), Италии (73%), Польши (64%), Франции (60%), Великобритании (58%) и США (57%) согласны с утверждением, что «Мы должны сделать все возможное, чтобы остановить изменение климата».
В отчете также делается вывод о поляризации партийно-политических взглядов на изменение климата - как в Европе, так и в США. Те, кто слева, как правило, больше осведомлены о существовании, причинах и последствиях изменения климата и больше поддерживают действия, чем люди справа. Эти различия более важны, чем демографические различия в большинстве стран. Например, в США те, кто считает себя левыми в своей политической ориентации, почти в три раза чаще ожидают негативного воздействия на свою жизнь (49%) по сравнению с теми, кто считает себя более правыми (17%). Поляризация также отмечена в Швеции, Франции, Италии и Великобритании. Единственная страна, где есть баланс по всему спектру, - это Чешская Республика.
 
Большинство желает принять меры в связи с изменением климата, но действия, которые они одобряют, как правило, ориентированы на потребителя, а не на усилия по созданию коллективных социальных изменений.  Большинство респондентов в каждой стране заявили, что они уже сократили потребление пластика (62%), количество авиаперелетов (61%) или поездок на автомобиле (55%).  Большинство также заявляют, что либо уже имеют, либо планируют сократить потребление мяса, перейти на поставщика зеленой энергии, проголосовать за партию из-за своей программы по изменению климата или покупать больше органических продуктов местного производства.
 
Однако люди с гораздо меньшей вероятностью будут поддерживать участие гражданского общества напрямую, только небольшие меньшинства сделали пожертвования экологической организации (15% по опросу), присоединились к экологической организации (8% по опросу) или присоединились к экологическим протестам. (9% по опросу). Только четверть (25%) респондентов в ходе опроса заявили, что проголосовали за политическую партию из-за своей политики в области изменения климата.
Лишь 47% опрошенных считают, что как личности они несут очень большую ответственность за решение проблемы изменения климата. Только в Великобритании (66%), Германии (55%), США (53%), Швеции (52%) и Испании (50%) есть большинство, которые сами чувствуют высокую ответственность.   В каждой опрошенной стране люди чаще думают, что их национальное правительство несет высокую ответственность за решение проблемы изменения климата.   Это колеблется от 77% опрошенных в Германии и Великобритании до 69% в США, 69% в Швеции и 73% в Испании.  В каждой стране ЕС респонденты с несколько большей вероятностью считали, что ЕС несет большую ответственность за уменьшение изменения климата, чем национальные правительства. 
 
Опрос также показывает, что люди предпочитают, чтобы им предлагали стимулы для действий в связи с изменением климата, а не сталкивались с запретами или налогами на выбросы углерода.  Незначительное большинство желает платить больше налогов за более активные действия по борьбе с изменением климата - за исключением Франции, Италии и Чешской Республики - но процент готовых платить больше, чем небольшая сумма (один час заработной платы в месяц) ограничен большая часть четверти - в Испании и США.  Повышение налогов на все рейсы или введение сборов для часто летающих пассажиров получило некоторую поддержку во всех опрошенных странах (от 18 до 36 процентов в совокупности). Хотя предпочтительной политикой сокращения выбросов при авиаперелетах с явным отрывом было улучшение наземной инфраструктуры для автобусов и поездов.
Хизер Граббе, директор Института европейской политики «Открытое общество», сказала: «Многие cжители Европы и США до сих пор не осознают, что научный консенсус в отношении ответственности человека за изменение климата является подавляющим. Хотя прямое отрицание встречается редко, существует широко распространенное ложное убеждение, продвигаемое заинтересованными сторонами, выступающими против сокращения выбросов, что ученые расходятся во мнениях о том, вызывают ли люди изменение климата - хотя на самом деле 97% ученых знают об этом.
 
«Это мягкое отрицание имеет значение, потому что оно убаюкивает общественность, заставляя думать, что изменение климата не сильно повлияет на их жизнь в следующие десятилетия, и они не понимают, насколько радикально нам нужно изменить нашу экономическую систему и привычки, чтобы предотвратить экологический коллапс. Опросы показывают, что чем больше люди убеждены в том, что изменение климата является результатом деятельности человека, тем точнее они оценивают его влияние и тем больше они хотят действий ».
Ян Эйххорн, директор по исследованиям d | part и ведущий автор исследования, сказал: «Общественность в Европе и США хочет видеть действия в ответ на изменение климата во всех демографических группах. Политики должны продемонстрировать лидерство в ответ на это желание в амбициозный путь, который помогает людям лучше понять серьезность кризиса и влияние, которое оказывают люди, - поскольку это понимание пока недостаточно развито. Недостаточно полагаться на индивидуальные действия. Люди видят государство и международные организации в ЕС. Люди в основном открыты для того, чтобы их убедили поддержать более обширные действия, но для достижения этого срочно требуется дальнейшая работа со стороны политических деятелей и субъектов гражданского общества ".
 
ВЫВОДЫ:
  • Значительное большинство европейцев и американцев считают, что изменение климата происходит. Во всех девяти опрошенных странах подавляющее большинство респондентов говорят, что климат, вероятно, или определенно меняется - от 83 процентов в США до 95 процентов в Германии.
  • Прямое отрицание изменения климата встречается редко во всех исследованных странах. В США и Швеции самая большая группа людей, которые либо сомневаются в изменении климата, либо убеждены, что этого не происходит, и даже здесь они составляют лишь чуть более 10% опрошенных.
  • Однакоболее трети (35%) опрошенных в девяти странах связывают изменение климата с балансом природных и антропогенных процессов. - это чувство наиболее ярко выражено во Франции (44%), Чехии (39%) и США (38%). Большинство респондентов считают, что это вызвано «в основном деятельностью человека».
  • Значительная группа скептиков «мягкой» атрибуции считает, что вопреки научному консенсусу, изменение климата в равной степени вызвано деятельностью человека и природными процессами.: эти округа варьируются от 17 процентов в Испании до 44 процентов во Франции. Если добавить к этому «жестких» скептиков, которые не верят, что человеческая деятельность является фактором, способствующим изменению климата, эти скептики вместе составляют большинство во Франции, Польше, Чехии и США.
  • Большинство считает, что изменение климата будет иметь очень негативные последствия для жизни на Земле в Испании (65%), Германии (64%), Великобритании (60%), Швеции (57%), Чехии (56%) и Италии ( 51%).  Однако существует значительное меньшинство «скептиков воздействия», которые считают, что негативные последствия будут перевешены позитивными - от 17 процентов в Чешской Республике до 34 процентов во Франции. Также есть группа посередине, которая не считает глобальное потепление безобидным, но считает, что негативные последствия также будут уравновешены позитивными. Эта «средняя группа» колеблется от 12% в Испании до 43% во Франции. 
  • Большинство людей не думают, что изменение климата сильно повлияет на их жизнь в ближайшие пятнадцать лет. Только в Италии, Германии и Франции более четверти людей думают, что их жизнь будет сильно нарушена изменением климата к 2035 году, если не будут приняты дополнительные меры. Хотя преобладает мнение, что будет некоторые изменить свою жизнь, значительное меньшинство считает, что их жизнь вообще не изменится в результате неконтролируемого изменения климата - самая большая группа в Чешской Республике (26%), за которой следуют Швеция (19%), США и Польша ( 18%), Германии (16%) и Великобритании (15%).
  • Возраст имеет значение для взглядов на изменение климата, но только в некоторых странах. В целом молодые люди, как правило, с большей вероятностью будут ожидать негативных последствий изменения климата для своей жизни к 2035 году, если ничего не будет сделано для решения этих проблем. Эта тенденция особенно сильна в Германии; где негативные воздействия ожидаются 36% в возрасте 18-34 лет (по сравнению с 30% в возрасте 55-74 года), Италия; (46% среди 18-34-летних по сравнению с 33% среди 55-74-летних), Испания; (43% среди 18-34-летних по сравнению с 32% среди 55-74-летних) и Великобритании; (36% в возрасте 18-34 лет по сравнению с 22% в возрасте 55-74 лет).
  • Введение более высоких налогов на полеты рассматривается только меньшинством как лучший вариант сокращения выбросов от полетов. - от 18 процентов в Испании до 30 процентов в США и 36 процентов в Великобритании. Полный запрет на внутренние полеты внутри стран пользуется еще меньшей популярностью, поскольку пользуется наибольшей поддержкой во Франции (14%) и Германии (14%). Самая популярная политика по сокращению выбросов от авиаперелетов - это улучшение железнодорожных и автобусных сетей, что признано лучшей политикой большинства респондентов в Испании, Италии и Польше.
  • Большинство в большинстве стран хотят убедить своих друзей и семью вести себя более бережно для климата - только 11% в Италии и 18% в Испании не хотят этого делать. Однако почти 40 процентов людей в Чехии, Франции, США и Великобритании вообще не задумываются об этой идее.
  • Широко поддерживается переход на экологически чистую энергетическую фирму, которая будет обеспечивать электроэнергией дом.. Однако во Франции и США проживают большие меньшинства (42% и 39% соответственно), которые не рассматривают переход на зеленую энергию. Для сравнения: всего 14% в Италии и 20% в Испании не рассматривают переход на зеленую энергию.
  • Большинство в Европе хотят сократить потребление мяса, но цифры сильно разнятся.. Лишь четверть жителей Италии и Германии не желающих сократить потребление мяса, по сравнению с 58 процентами жителей Чешской Республики, 50 процентами жителей США и примерно 40 процентами жителей Испании, Великобритании, Швеции и Польши.

Продолжить чтение

Выбросы CO2

Судоходное агентство ООН отмечает десятилетие роста выбросов парниковых газов

опубликованный

on

Как заявили экологические организации, правительства отказались от своих собственных обязательств по безотлагательному сокращению выбросов, вызывающих нагревание климата в судоходном секторе. Ключевое заседание Международной морской организации (ИМО) 17 ноября.

Комитет ИМО по защите морской среды одобрил предложение, которое позволит судоходному сектору ежегодно увеличивать выбросы парниковых газов в размере 1 миллиарда тонн до конца этого десятилетия - того самого десятилетия, в которое мировые климатологи говорят, что мы должны вдвое сократить глобальные выбросы парниковых газов Выбросы парниковых газов) должны оставаться в пределах относительно безопасных 1.5 ° C по сравнению с глобальным потеплением, как это предусмотрено Парижским соглашением по климату.

Директор T&E Shipping Фаиг Аббасов сказал: «ИМО дала добро на десятилетний рост выбросов парниковых газов с судов. Теперь Европа должна взять на себя ответственность и ускорить реализацию Зеленого курса. ЕС должен потребовать, чтобы суда платили за загрязнение на своем углеродном рынке, а также обязать использовать альтернативные виды зеленого топлива и энергосберегающие технологии. Во всем мире страны должны принять меры по борьбе с выбросами в море, где агентство ООН полностью провалилось ».

Как признали многие страны на переговорах, одобренное предложение нарушает первоначальную стратегию ИМО по парниковым газам по трем важнейшим направлениям. Он не сможет сократить выбросы до 2023 года, не достигнет максимума выбросов в кратчайшие сроки и не установит судоходные выбросы CO2 в соответствии с целями Парижского соглашения.

Страны, которые поддержали принятие предложения в ИМО и отказ от каких-либо усилий по борьбе с изменением климата в краткосрочной перспективе, утратили всякую моральную основу для критики регионов или стран, пытающихся решить проблему выбросов судоходства - в рамках своей экономики в целом. национальные климатические планы.

Джон Мэггс, президент Коалиции за чистое судоходство и старший советник по политике в Seas At Risk, сказал: «Ученые говорят нам, что у нас меньше 10 лет, чтобы остановить наш безудержный рывок к климатической катастрофе, и ИМО решила, что выбросы могут продолжаться. растет не менее 10 лет. Их самоуспокоенность захватывает дух. Мы думаем о самых уязвимых, которые заплатят самую высокую цену за этот крайний безумный поступок ».

Экологические НПО заявили, что страны и регионы, серьезно настроенные противостоять климатическому кризису, должны немедленно принять меры на национальном и региональном уровнях для ограничения выбросов с судов. Страны должны действовать быстро, чтобы установить нормы интенсивности углеродного эквивалента в соответствии с Парижским соглашением для судов, заходящих в их порты; требовать, чтобы суда сообщали и платили за загрязнение там, где они швартовались, и начали создавать приоритетные транспортные коридоры с низким и нулевым уровнем выбросов.

Продолжить чтение

Изменение климата

Инфографика: Хронология переговоров по изменению климата

опубликованный

on

Откройте для себя самые важные события в истории переговоров по изменению климата в хронологическом порядке - от Встречи на высшем уровне «Планета Земля» до Парижского соглашения.

ЕС был ключевым игроком на переговорах под руководством ООН и в 2015 г. выбросы парниковых газов в ЕС по крайней мере на 40% ниже уровней 1990 с помощью 2030.

Продолжить чтение
Реклама

Facebook

Twitter

Trending