Свяжитесь с нами:

Окружающая среда

#Dieselgate - Парламент призывает к обязательной модернизации автомобилей, загрязняющих окружающую среду

SHARE:

опубликованный

on

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы согласились, и чтобы лучше понимать вас. Вы можете отписаться в любое время.

Члены парламента заявили в четверг (март 28), что государства-члены и автопроизводители должны нести ответственность и координировать срочные действия, необходимые для борьбы со скандалом, связанным с выбросами автомобилей.

Государства-члены должны принять экстренные меры для отзыва или изъятия большого количества автомобилей с высоким уровнем загрязнения с рынка. По словам депутатов Европарламента, в четверг в резолюции, принятой с голосами 2 против воздержавшихся 301 и 181, они должны также координировать с производителями обязательную модернизацию оборудования для сокращения выбросов диоксида азота (NO42) и очистки существующего парка. Парламент опасается, что наследие высоко загрязняющих дизельных транспортных средств остается в значительной степени нерешенным и будет продолжать ухудшать качество воздуха в течение многих лет, если не будут предприняты эффективные скоординированные действия.

Комиссия и государства-члены подверглись критике

Они отмечают, что, хотя Комиссия инициировала процедуры нарушения в отношении нескольких государств-членов более двух лет назад за их неспособность наложить санкции (в случае группы Volkswagen) и создала системы штрафов, чтобы удерживать производителей автомобилей от нарушения законодательства о выбросах автомобилей, она не продвинулся дальше стадии поиска дополнительной информации. Процедуры все еще продолжаются в отношении Германии, Италии, Люксембурга и Соединенного Королевства.

По мнению депутатов Европарламента, некоторые государства-члены не очень серьезно сотрудничают с Комиссией в этом отношении, и призывают их предоставить всю необходимую информацию, чтобы Комиссия могла представить свой доклад, адресованный рекомендации Комитета по расследованию выбросов в автомобильной промышленности (ЭМИС).

Они осуждают «обструкционное поведение» со стороны Европейской комиссии, которое замедлило процесс расследования, а ее отказ предоставить общественности доступ к позициям государств-членов на технических совещаниях представлял собой плохое управление, по словам европейского омбудсмена.

Депутаты Европарламента отмечают, что в США жертвы «дизельгейта» получили от 5,000 до 10,000 XNUMX долларов в виде компенсационных выплат, в то время как европейские потребители все еще ждут надлежащей компенсации.

проверка данных

Реклама

Согласно информации, переданной в Комиссию государствами-членами, кампании в ЕС касаются только ограниченного количества автомобилей следующих марок: Volkswagen, Renault, Daimler, Opel и Suzuki. Однако несколько НПО и СМИ сообщили, что модели нескольких других брендов продемонстрировали подозрительное поведение в отношении выбросов или превысили пределы загрязнения, указанные в законодательстве ЕС.

Некоторые государства-члены, а именно Болгария, Венгрия, Ирландия, Словения и Швеция, до сих пор не направили в Комиссию какую-либо информацию о своих программах отзыва.

Больше информации

Поделиться этой статьей:

EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, в которых выражается широкий спектр точек зрения. Позиции, изложенные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter.
Зеленая сделка5 дней назад

Тепловые насосы имеют решающее значение для перехода к «зеленому» производству сталелитейной и других отраслей промышленности.

автомобилизм3 дней назад

Fiat 500 против Mini Cooper: подробное сравнение

Horizon Europe3 дней назад

Ученые Суонси выделили грант Horizon Europe в размере 480,000 XNUMX евро на поддержку нового исследовательского и инновационного проекта

Lifestyle3 дней назад

Преобразование вашей гостиной: взгляд в будущее развлекательных технологий

Багамские острова3 дней назад

Багамы подают юридические заявления по вопросу изменения климата в Международный суд

Бизнес2 дней назад

Компании продолжают пользоваться преимуществами 5G благодаря сотрудничеству Wipro и Nokia

Китай-ЕС22 часов назад

 «Китайский круассан»? Non au conformisme aveugle

Центральная Азия14 часов назад

Группа Aurora Minerals замешана в государственной коррупции

Трендовые