Окружающая среда
#Dieselgate - Парламент призывает к обязательной модернизации автомобилей, загрязняющих окружающую среду
Государства-члены должны принять экстренные меры для отзыва или изъятия большого количества автомобилей с высоким уровнем загрязнения с рынка. По словам депутатов Европарламента, в четверг в резолюции, принятой с голосами 2 против воздержавшихся 301 и 181, они должны также координировать с производителями обязательную модернизацию оборудования для сокращения выбросов диоксида азота (NO42) и очистки существующего парка. Парламент опасается, что наследие высоко загрязняющих дизельных транспортных средств остается в значительной степени нерешенным и будет продолжать ухудшать качество воздуха в течение многих лет, если не будут предприняты эффективные скоординированные действия.
Комиссия и государства-члены подверглись критике
Они отмечают, что, хотя Комиссия инициировала процедуры нарушения в отношении нескольких государств-членов более двух лет назад за их неспособность наложить санкции (в случае группы Volkswagen) и создала системы штрафов, чтобы удерживать производителей автомобилей от нарушения законодательства о выбросах автомобилей, она не продвинулся дальше стадии поиска дополнительной информации. Процедуры все еще продолжаются в отношении Германии, Италии, Люксембурга и Соединенного Королевства.
По мнению депутатов Европарламента, некоторые государства-члены не очень серьезно сотрудничают с Комиссией в этом отношении, и призывают их предоставить всю необходимую информацию, чтобы Комиссия могла представить свой доклад, адресованный рекомендации Комитета по расследованию выбросов в автомобильной промышленности (ЭМИС).
Они осуждают «обструкционное поведение» со стороны Европейской комиссии, которое замедлило процесс расследования, а ее отказ предоставить общественности доступ к позициям государств-членов на технических совещаниях представлял собой плохое управление, по словам европейского омбудсмена.
Депутаты Европарламента отмечают, что в США жертвы «дизельгейта» получили от 5,000 до 10,000 XNUMX долларов в виде компенсационных выплат, в то время как европейские потребители все еще ждут надлежащей компенсации.
проверка данных
Согласно информации, переданной в Комиссию государствами-членами, кампании в ЕС касаются только ограниченного количества автомобилей следующих марок: Volkswagen, Renault, Daimler, Opel и Suzuki. Однако несколько НПО и СМИ сообщили, что модели нескольких других брендов продемонстрировали подозрительное поведение в отношении выбросов или превысили пределы загрязнения, указанные в законодательстве ЕС.
Некоторые государства-члены, а именно Болгария, Венгрия, Ирландия, Словения и Швеция, до сих пор не направили в Комиссию какую-либо информацию о своих программах отзыва.
Больше информации
Поделиться этой статьей:
-
Зеленая сделка5 дней назад
Тепловые насосы имеют решающее значение для перехода к «зеленому» производству сталелитейной и других отраслей промышленности.
-
автомобилизм3 дней назад
Fiat 500 против Mini Cooper: подробное сравнение
-
Horizon Europe3 дней назад
Ученые Суонси выделили грант Horizon Europe в размере 480,000 XNUMX евро на поддержку нового исследовательского и инновационного проекта
-
Lifestyle3 дней назад
Преобразование вашей гостиной: взгляд в будущее развлекательных технологий