#Dieselgate: Парламент ЕС dieselgate запрос, наконец, и работает

Комиссия по расследованию Европейского парламента, созданная для расследования скандала с загрязнением автомобилей, сегодня собралась впервые. Комитет избрал своего председателя и заместителя председателя, и теперь он собирается проводить обсуждения в течение 12 месяцев, проводя слушания с ключевыми представителями Европейской комиссии и национальных властей. Он расследует нарушение нормативных требований в ЕС, как в отношении незаконного манипулирования тестами на выбросы загрязняющих веществ для автомобилей, так и несоблюдения установленных в законодательстве ЕС пределов выбросов загрязняющих веществ. В заключение комитет представит заключительный отчет, в котором будут обобщены его выводы и даны политические рекомендации.

В комитет из 45 членов войдут 3 зеленых члена: Карима Делли (Франция) будет заместителем председателя комитета, Бас Эйкхаут (Нидерланды) будет координировать работу группы, и сопредседатель Зеленых / EFA Ребекка Хармс (Германия) также будет заседать. в комитете. В группе Greens / EFA также есть 3 запасных члена: Джулия Реда, Клод Турмес и Бронис Роуп.

Комментируя начало встречи, вице-президент Greens / EFA Бас Эйкхаут, который будет координировать работу группы над комитетом, сказал: «Мы рады, что парламентское расследование« Дизельгейт »наконец-то начато и запущено после пары месяцев внутренних споров. Это расследование является важным шагом в обеспечении надлежащего рассмотрения последствий скандала с загрязнением автомобилей на уровне ЕС. Оно должно сосредоточиться на ролях сыграли ответственные национальные органы и Комиссия ЕС, допустив нарушение нормативных требований.

«Помимо прояснения скандала с« устройствами поражения », расследование должно также оценить доказательства того, что Европейская комиссия не смогла отреагировать на признаки того, что производители автомобилей использовали манипуляции, чтобы не соблюдать правила ЕС по загрязнению автомобилей. Комиссия также должна объяснить, почему она сидела на своем руки перед лицом доказательств того, что многие автомобили на рынке превышают нормы загрязнения ЕС.

«Важно, что приглашение ключевых фигур в скандале на слушания получило перекрестную политическую поддержку. В список должны входить нынешний комиссар ЕС по промышленности Бьенковска и бывшие комиссары Таяни и Ферхойген, а также бывший председатель Volkswagen Винтеркорн и ответственные представители национальных правительств Органы по утверждению типа. Крайне важно, чтобы Комиссия ЕС полностью выполнила запрос и чтобы у нее был доступ ко всем соответствующим документам Совета и Комиссии ".

Для получения более подробной информации о комитете и работе группы зеленых / ОДВ по запросу посетите: www.diesel-gate.info

Дорожную карту зеленых / ОДВ и ожидания от комитета можно найти на http://dieselgate.greens-efa.eu/greensefa-roadmap-for-the-committee-of-inquiry-15206.html

Поделиться этой статьей: