Незаконные поставки отходов: спины Комитет по окружающей среде планируют активизировать проверки

Комитет по окружающей среде поддержал проект правил ЕС, который потребовал бы от государств-членов пресечения незаконных перевозок отходов внутри ЕС и в страны, не входящие в ЕС. Эти правила, неофициально согласованные с министрами ЕС, закроют правовые лазейки и повлекут за собой дополнительные проверки. Государства-члены должны будут включить в свои планы инспекций минимальное количество физических проверок, а инспекторам будет предоставлено больше полномочий.

Проект Положения об отправке отходов (WSR) направлен на усиление положений инспекций действующего законодательства с более строгими требованиями к национальным инспекциям и планированию. Государства-члены должны будут проводить оценки рисков для конкретных потоков отходов и источников незаконных поставок и устанавливать свои приоритеты в ежегодных планах инспекций. Инспекторы будут иметь право требовать доказательств от подозреваемых нелегальных экспортеров отходов.

«Слишком много стран-членов затягивают и не проводят в реальном времени никаких инспекций и проверок незаконных перевозок отходов со своей территории. Хотя Регламент ЕС по транспортировке отходов требует, чтобы все отходы, экспортируемые из стран ОЭСР, обрабатывались экологически безопасным образом для защиты граждан и окружающей среды, инспекции показали, что примерно 25% отправлений отходов в ЕС не соблюдают его », - сказал докладчик Барт Стаес (Зеленые / EFA, Бельгия). Соглашение, согласованное с Грецией, председательствующей в Совете, было одобрено 48 голосами, никто не голосовал против и 8 воздержавшихся.

Более строгие положения о физических проверках и публичном доступе к информации

В ходе переговоров депутаты Европарламента представили формулировку, усиливающую предложение и направленную на улучшение базы знаний о незаконных поставках. Государства-члены должны основывать свои планы инспекций на оценке рисков, которая определяет минимальное количество необходимых инспекций, включая количество физических проверок на транспорте, а также посредников и соответствующее восстановление или утилизацию. Страны-члены будут предоставлять ежегодный отчет о результатах проверок, который будет публиковаться через Интернет, включая информацию о мерах по обеспечению соблюдения и любых примененных штрафах. Депутаты Европарламента и Совет также согласовали поправки, дающие инспекционным органам больше полномочий, в частности, требовать доказательств от подозреваемых незаконных экспортеров отходов и считать груз незаконным, если такие доказательства не были предоставлены или признаны недостаточными.

Борьба с "портами" нелегальных экспортеров отходов

WSR устанавливает правила перевозки отходов как внутри ЕС, так и между ЕС и третьими странами. В частности, он запрещает экспорт опасных отходов в страны, не входящие в ОЭСР, и экспорт отходов для удаления за пределы ЕС / ЕАСТ.

Тем не менее, незаконные перевозки отходов остаются серьезной проблемой. Государства-члены несут ответственность за соблюдение WSR. У некоторых из них есть тщательные, хорошо функционирующие системы контроля, но другие отстают. Это приводит к «переброске портов» со стороны нелегальных экспортеров отходов, стремящихся вывозить отходы тех, кто придерживается наиболее мягкой практики.

Следующие шаги

Текст будет поставлен на голосование фулл-хаусом на апрельской пленарной сессии 14-17 в Страсбурге. Новые правила будут применяться с 1 января 2016.

Поделиться этой статьей: