Пропущенный возможность для уборщика, более эффективные фургоны говорят Greens

Европейский парламент сегодня (14 января) проголосовал за утверждение законодательного соглашения о правилах, устанавливающих лимиты выбросов CO2 для легких коммерческих автомобилей (фургонов). Зеленые выразили сожаление по поводу «отсутствия амбиций» в результате, который лишь подтверждает ранее установленные ограничения на 2020 год (1).

После голосования представитель «Зеленой окружающей среды» Карл Шлайтер сказал: «Мы упустили возможность продвигать более чистые и эффективные фургоны. Более амбициозные ограничения на выбросы CO2 имеют как экономический, так и экологический смысл: чистая экономия в размере 5,000 евро на фургон в течение срока его службы за счет топливной эффективности, а также более значительный вклад в достижение наших целей в области изменения климата. К сожалению, этот закон просто подтверждает не амбициозные лимиты на 2020 год, которые были установлены в 2011 году на основе неполных данных, и не устанавливает лимитов на 2025 год. Такой результат не сможет стимулировать настоящие инновации в направлении более чистых и эффективных фургонов.

«Это лишит потребителей преимуществ более экономичных фургонов, а также не сможет в полной мере воспользоваться потенциалом сокращения вредных для климата выбросов фургонов. К сожалению, этот законодательный обзор также не смог устранить ключевые лазейки (эко-инновации бонусы и супер-кредиты), которые подрывают целостность общего предела выбросов CO2. Разница между расходом топлива в серийных автомобилях и значениями испытаний также не учитывается. Не решив эти проблемы, ЕС фактически предписывает производителям обходить Ограничения. Вместо беспроигрышного решения, которое более амбициозные правила предложили бы потребителям и климату, конечным результатом является победа лоббистов наименее инновационных производителей фургонов ».

(1) Законодательство подтверждает 147 граммы CO2 на километр среднего предела парка для 2020.

Поделиться этой статьей: