Отчет S&P по электронному метану - комментарий эксперта TES

Энергетический переход становится все более важным и всепроникающим, вызывая значительные изменения в отраслях и обществах по всему миру. По мере роста спроса на чистую энергию электрификация будет играть существенную роль в декарбонизации многих секторов. Однако некоторым отраслям, таким как высокотемпературное производство, потребуются альтернативные решения, выходящие за рамки электрификации — решения, которые полагаются на зеленые молекулы, а не на электроны. Эти зеленые молекулы, такие как электронный метан, имеют решающее значение для удовлетворения конкретных потребностей этих секторов, обеспечивая при этом, чтобы переход оставался своевременным и устойчивым.

Как один из самых быстро внедряемых видов топлива небиологического происхождения (RFNBO), e-NG может помочь обеспечить переход к водородной экономике. e-NG (электрический природный газ) производится путем объединения зеленого водорода с CO2 и является зеленым эквивалентом природного газа. Зеленый водород производится путем электролиза с использованием возобновляемых источников энергии в регионах, где много солнца и ветра. Впоследствии e-NG производится путем метанизации (процесс Сабатье). Таким образом, можно преодолеть ограничения по стоимости и объему в таких регионах, как Европа, и сделать возможной транспортировку зеленых молекул в существующей газовой инфраструктуре. e-NG обеспечивает декарбонизацию отрасли без серьезных мер по конверсии, поскольку его можно развернуть через существующие инфраструктуры.

Недавно был опубликован отчет S&P Global по e-methane/e-NG. В отчете дается обзор потенциала этого нового e-gas для декарбонизации секторов, которые трудно поддаются сокращению, с помощью существующей инфраструктуры. В отчете дается обзор текущих глобальных правил по e-methane, с упором на ЕС и Японию.

ЕС: Директива по возобновляемым источникам энергии III (RED III) устанавливает обязательные требования для RFNBO по обеспечению не менее 1% всех видов топлива, используемых в транспортном секторе, к 2030 году. Если CO2, используемый для производства электронного метана, поступает из правильных источников, то электронный метан может соответствовать критериям RFNBO.

Япония: Япония установила квоту на долю электронного метана, добавляемого в ее потребление газа, в размере 1% к 2030 году и 90% к 2050 году, что позволит отрасли отреагировать на это долгосрочными стимулами.

Марко Альвера, генеральный директор и соучредитель TES, сказал: «Прогресс в разработке электронного топлива неразрывно связан с ясностью и амбициозностью нормативных целей. В таких регионах, как Япония или Канада, где правительство поставило четкие и амбициозные цели по внедрению электронного топлива и возобновляемых газов, мы видим, как проекты уверенно продвигаются вперед».

«Нежелание Европы устанавливать более жесткие обязательные целевые показатели или квоты сдерживает импульс, необходимый для масштабирования производства электронного топлива и крупномасштабного производства электролизеров, а также для достижения своих климатических целей. Пример Японии показывает, что при правильных стимулах и четком направлении отрасль может и будет реагировать. Чтобы электронный метан действительно процветал в ЕС, мы должны выйти за рамки текущих дебатов и создать более надежную структуру, которая обеспечит долгосрочную уверенность как для разработчиков, так и для инвесторов и покупателей».

Поделиться этой статьей: