Отчет показывает, что сокращение выбросов парниковых газов от биотоплива «значительно недооценено»

Утрехт, 10 Ноябрь, 2014: Чтобы понять климатические преимущества биотоплива, их выбросы парниковых газов следует сравнить с выбросами ископаемого топлива, которые они заменяют на рынке, согласно новому исследованию, опубликованному сегодня. Хотя биотопливо вытесняет нетрадиционные виды топлива с интенсивными выбросами, такие как те, которые получены из нефтеносных песков, плотного масла и керогенного масла, результирующая экономия выбросов неправильно учитывается в Директиве по возобновляемой энергии или в недавнем предложении методологии Директивы Комиссии по качеству топлива.

Директивы по возобновляемым источникам энергии и качеству топлива оценивают преимущества биотоплива по сравнению с ископаемым топливом, сравнивая выбросы парниковых газов в течение их жизненного цикла с показателями ископаемого топлива. Этот компаратор основан на средней углеродоемкости ископаемого топлива на рынке дорожного топлива ЕС и в настоящее время установлен на уровне 83.8 г COXNUMX._2eq / МДж. Если необходимо более точно отразить преимущества биотоплива, их углеродную интенсивность следует сравнить с выбросами ископаемого топлива, которое они эффективно вытесняют.

Новое исследование, опубликованное консультантами Ecofys по энергетике и климату, посвящено изучению того, какое ископаемое топливо будет использоваться на рынке, если биотопливо не будет доступно. Этот «маргинальный подход» показывает, что:

• Биотопливо в основном заменяет топливо, произведенное из нетрадиционных масел, а не средней смеси топлив, как представлено ископаемым компаратором;
• к нетрадиционным маслам относятся в основном нефтеносные пески, легковесные масла и керогены, нефть, разработка которых наиболее чувствительна к мировым ценам на энергоносители и перспективам рынка, и;
• Выбросы этой предельной смеси ископаемого топлива выше, чем от средней смеси, при расчетной интенсивности углерода 115 гCO_2eq / МДж;

Это говорит о том, что нынешний компаратор недооценивает пользу биотоплива для парниковых газов примерно на 32 гCO_2eq/ МДж.

Принимая во внимание эти значительные сбережения, биотопливо представляет собой основной вариант декарбонизации транспортного сектора. Даже при использовании усредненного подхода ископаемый компаратор также следует корректировать с учетом растущей доли нетрадиционного топлива на рынке и увеличения усилий по добыче, требуемых для традиционных нефтяных месторождений.

Недавно опубликованное предложение Комиссии по выполнению существующих обязательств Директивы о качестве топлива (98 / 70 / EC) направлено на то, чтобы скорректировать среднюю углеродную интенсивность ископаемого топлива с учетом 94.1 gCO._2eq / МДж. Тем не менее, он по-прежнему предлагает сравнить биотопливо с устаревшим компаратором ископаемого топлива в 83.8 gCO._2eq / МДж. Более того, предлагаемая политика не требует столь необходимой прозрачности в отношении углеродоемкости ископаемого топлива, поступающего на рынок ЕС, в отличие от того, что ожидается от биотоплива. Эта политическая ориентация недооценивает потенциал биотоплива для декарбонизации транспортного сектора.

Ecofys

Компания Ecofys, основанная в 1984 году с целью достижения «устойчивой энергетики для всех», стала ведущим экспертом в области возобновляемых источников энергии, энергоэффективности и углеродной эффективности, энергетических систем и рынков, а также политики в области энергетики и климата. Уникальная синергия между этими областями знаний - ключ к успеху. Ecofys создает умные, эффективные, практичные и устойчивые решения для государственных и корпоративных клиентов по всему миру. Имея офисы в Бельгии, Нидерландах, Германии, Великобритании, Китае и США, Ecofys насчитывает более 250 экспертов, специализирующихся на решении энергетических и климатических проблем.

Для просмотра отчета, пожалуйста, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

Поделиться этой статьей: