Свяжитесь с нами

Окружающая среда

ЕС намерен объявить время для двигателей внутреннего сгорания в течение двух десятилетий

SHARE:

опубликованный

on

Грузовики стоят в очереди на шоссе A16, чтобы въехать в туннель под Ла-Маншем в Кале на севере Франции, 17 декабря 2020 г. REUTERS / Pascal Rossignol
Электромобиль подключен к зарядной станции для электромобилей в Риме, Италия, 28 апреля 2021 года. REUTERS / Guglielmo Mangiapane

В среду (13 июля) Европейский Союз предложил меры в рамках широкого климатического пакета, которые сигнализируют об окончании продаж бензиновых (бензиновых) и дизельных автомобилей в течение 20 лет и ускоряют переход на электрические силовые установки. записывать Ник Кэри, Кейт Абнетт и Илона Виссенбах.

Многие автопроизводители уже объявили об огромных инвестициях в электрификацию, отчасти в ожидании более жестких целей по выбросам, но хотят знать, поддержит ли их ЕС, построив общественные зарядные станции, и как скоро он хочет, чтобы гибридные электромобили / автомобили внутреннего сгорания были прекращены.

«К 2040 году модели большинства автопроизводителей в любом случае будут в значительной степени электрифицированы», - сказал Ник Паркер, управляющий директор консалтинговой компании AlixPartners. «Вопрос в том, могут ли они (ЕС) попытаться форсировать путь по пути или предоставить отдельным автопроизводителям решать этот путь для себя».

Реклама

В прошлом месяце Volkswagen AG (VOWG_p.DE) заявил, что прекратит продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе к 2035 году, а несколько позже в Китае и США в рамках перехода на электромобили. Подробнее.

И на прошлой неделе Стеллантис (STLA.MI), автомобильный производитель № 4 в мире, заявил, что к 30 году вложит более 35 миллиардов евро (2025 миллиардов долларов) в электрификацию своей линейки автомобилей. Подробнее.

Но, несмотря на успехи, выбросы от автомобильного транспорта в ЕС в последние годы фактически увеличились, и новые меры направлены на то, чтобы привести сектор в соответствие с общей стратегией блока по достижению чистых нулевых выбросов к 2050 году.

Исполнительный орган ЕС, Европейская комиссия, представит обязательные цели по выбросам, которые фактически делают невозможным продажу новых транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, в блоке из 27 стран с 2035 или 2040 года, согласно источникам, знакомым с обсуждениями.

Ожидается, что существующая цель сокращения выбросов CO37.5 на 2% по сравнению с текущим уровнем к 2030 году будет заменена сокращением от 50% до 65%.

ЗАРЯДКА

Продажи автомобилей с низким уровнем выбросов в Европе резко выросли в прошлом году, хотя пандемия COVID-19 снизила общие продажи автомобилей, и каждый девятый проданный автомобиль был электрическим или подключаемым гибридом. Подробнее.

Однако до полной электрификации еще далеко. Даже когда покупатели могут позволить себе значительную надбавку к цене на частично или полностью электрический автомобиль, многих отпугивает "беспокойство о запасе хода" из-за отсутствия общественных зарядных станций.

Автопроизводители телеграфировали, что примут более жесткие цели по выбросам только в обмен на огромные государственные инвестиции в зарядные устройства, и есть признаки того, что они были услышаны.

Ожидается, что Брюссель предложит закон, который потребует от стран устанавливать общественные зарядные станции на определенных расстояниях вдоль основных дорог.

«Дата окончания для двигателей внутреннего сгорания увеличивает давление, которое ЕС и государства-члены должны позаботиться о развитии инфраструктуры зарядки», - сказал Патрик Хаммел, аналитик UBS. «Не может быть, чтобы производители автомобилей устанавливали зарядные станции самостоятельно».

Некоторые европейские автопроизводители, такие как BMW (BMWG.DE) и Renault (RENA.PA) вложили значительные средства в подключаемые гибриды, которые имеют как двигатели внутреннего сгорания, так и электродвигатели, как способ решения этой проблемы в среднесрочной перспективе.

Но в связи с тем, что экологичность гибридных автомобилей все чаще ставится под сомнение, они опасаются, что большая часть этих инвестиций будет потрачена впустую, если они будут вынуждены отказаться от них слишком рано. Подробнее.

По оценкам AlixPartners, в период с 2021 по 2025 год автопроизводители и поставщики во всем мире вложат 330 миллиардов долларов в электрификацию, что на 41% больше по сравнению с оценкой в ​​250 миллиардов долларов на период с 2020 по 2024 год.

Все предложения Комиссии должны быть согласованы и одобрены странами-членами ЕС и Европейским парламентом.

($ 1 = € 0.8477)

взаимосвязанность Электричество

Комиссия одобрила французскую схему на сумму 30.5 млрд евро для поддержки производства электроэнергии из возобновляемых источников энергии

опубликованный

on

Европейская комиссия утвердила в соответствии с правилами ЕС о государственной помощи французскую схему помощи для поддержки производства электроэнергии из возобновляемых источников. Эта мера поможет Франции достичь своих целей в области возобновляемых источников энергии без чрезмерного искажения конкуренции и будет способствовать достижению европейской цели по достижению климатической нейтральности к 2050 году.

Исполнительный вице-президент Маргрет Вестагер, отвечающая за политику в области конкуренции, сказала: «Эта мера помощи будет стимулировать развитие ключевых возобновляемых источников энергии и поддержит переход к экологически устойчивому энергоснабжению в соответствии с целями Зеленого курса ЕС. Выбор бенефициаров на основе конкурентных торгов обеспечит наилучшее соотношение цены и качества денег налогоплательщиков при сохранении конкуренции на французском энергетическом рынке ». 

Французская схема

Реклама

Франция уведомила Комиссию о своем намерении ввести новую схему поддержки электроэнергии, производимой из возобновляемых источников энергии, а именно для наземных операторов солнечных, ветровых и гидроэлектрических установок. Схема предоставляет поддержку этим операторам, выигранным на конкурсных торгах. В частности, эта мера включает семь типов тендеров на общую сумму 34 ГВт новых возобновляемых источников энергии, которые будут организованы между 2021 и 2026 годами: (i) солнечная энергия на земле, (ii) солнечная энергия на зданиях, (iii) береговая ветровая энергия, (iv) гидроэлектростанции, (v) инновационная солнечная энергия, (vi) собственное потребление и (vii) тендер, не имеющий отношения к технологиям. Поддержка представляет собой надбавку к рыночной цене на электроэнергию. Предварительный общий бюджет этой меры составляет около 30.5 миллиардов евро. Схема действует до 2026 года, и помощь может выплачиваться в течение максимум 20 лет после того, как новая установка возобновляемой энергии будет подключена к сети.

Оценка комиссии

Комиссия оценила меру в соответствии с правилами государственной помощи ЕС, в частности, Рекомендации 2014 о государственной помощи для охраны окружающей среды и энергетики.

Комиссия пришла к выводу, что помощь необходима для дальнейшего развития производства возобновляемой энергии для достижения экологических целей Франции. Это также имеет стимулирующий эффект, поскольку в противном случае проекты не состоялись бы в отсутствие общественной поддержки. Кроме того, помощь соразмерна и ограничена необходимым минимумом, поскольку уровень помощи будет определяться на конкурсных торгах. Кроме того, Комиссия установила, что положительные эффекты меры, в частности, положительное воздействие на окружающую среду перевешивают любые возможные отрицательные эффекты с точки зрения искажения конкуренции. Наконец, Франция также обязалась провести постфактум оценка для оценки характеристик и реализации схемы возобновляемых источников энергии.

На этом основании Комиссия пришла к выводу, что французская схема соответствует правилам государственной помощи ЕС, поскольку она будет способствовать развитию производства возобновляемой электроэнергии с использованием различных технологий во Франции и сокращать выбросы парниковых газов в соответствии с Европейская зеленая сделка и без чрезмерного искажения конкуренции.

проверка данных

Комиссия за 2014 г. Руководство по государственной помощи по охране окружающей среды и энергетики позволяют государствам-членам поддерживать производство электроэнергии из возобновляемых источников энергии при соблюдении определенных условий. Эти правила призваны помочь государствам-членам достичь амбициозных целей ЕС в области энергетики и климата с наименьшими затратами для налогоплательщиков и без чрезмерного искажения конкуренции на Едином рынке.

Была основана Возобновляемые источники Директивы энергии 2018 г. установила обязательную цель возобновляемой энергии для всего ЕС в размере 32% к 2030 г. Европейское сообщение о зеленых сделках в 2019 году Комиссия усилила свои климатические амбиции, поставив перед собой цель - к 2050 году не допускать чистых выбросов парниковых газов. Европейское климатическое право, который закрепляет цель климатической нейтральности к 2050 году и вводит промежуточную цель по сокращению чистых выбросов парниковых газов как минимум на 55% к 2030 году, заложив основу для "подходит для 55' законодательные предложения, принятые Комиссией 14 июля 2021 года. Среди этих предложений Комиссия представила поправка к Директиве по возобновляемым источникам энергии, который устанавливает повышенную цель производить 40% энергии ЕС из возобновляемых источников к 2030 году.

Неконфиденциальная версия решения будет доступна под номером случая SA.50272 в регистр государственной помощи о Комиссии конкурс когда какие-либо вопросы конфиденциальности были решены. Новые публикации решений государственной помощи в Интернете и в Официальном журнале перечислены в Еженедельные электронные новости конкурса.

Продолжить чтение

Пластиковые отходы

Пластиковые отходы и вторичная переработка в ЕС: факты и цифры

опубликованный

on

Почти треть пластиковых отходов в Европе перерабатывается. Узнайте больше фактов и цифр о пластиковых отходах и их переработке в ЕС с помощью этой инфографики, Society.

Инфографика о пластиковых отходах и вторичной переработке в Европе
Узнайте факты о пластиковых отходах и вторичной переработке в ЕС  

Производство пластика экспоненциально выросло всего за несколько десятилетий - с 1.5 миллиона тонн в 1950 году до 359 миллионов тонн в 2018 году во всем мире - а вместе с ним и количество пластиковых отходов. После резкого падения производства в первой половине 2020 года из-за пандемии COVID-19 производство во второй половине года снова восстановилось.

ЕС уже принимает меры по сокращению количества пластиковых отходов, но что происходит с отходами, которые образуются, несмотря на все усилия? И как можно увеличить объемы переработки пластика?

Реклама

Обработка пластиковых отходов в Европе

В Европе рекуперация энергии является наиболее распространенным способом утилизации пластиковых отходов с последующей переработкой. Около 25% всех образующихся пластиковых отходов вывозится на свалки.

Половина пластика, собираемого для вторичной переработки, экспортируется на переработку в страны за пределами ЕС. Причины экспорта включают отсутствие мощностей, технологий или финансовых ресурсов для обработки отходов на месте.

Ранее значительная часть экспортируемых пластиковых отходов отправлялась в Китай, но недавно ограничения на ввоз пластиковых отходов в Китае, вероятно, приведет к дальнейшему сокращению экспорта из ЕС. Это создает риск увеличения объемов сжигания и захоронения пластиковых отходов в Европе. Между тем, ЕС пытается найти безопасные для климата способы обращения с пластиковыми отходами.

Низкая доля переработки пластика в ЕС означает значительные убытки как для экономики, так и для окружающей среды. По оценкам, 95% стоимости пластикового упаковочного материала теряется для экономики после короткого цикла первого использования.

Во всем мире, исследователи оценивают что в результате производства и сжигания пластика в 850 году в атмосферу было перекачано более 2019 миллионов тонн парниковых газов. К 2050 году эти выбросы могут вырасти до 2.8 миллиарда тонн, части из которых можно избежать за счет более эффективной утилизации.

Узнайте больше о управление отходами в ЕС.

Проблемы с переработкой пластика

Основные проблемы, затрудняющие переработку пластика, - это качество и цена переработанного продукта по сравнению с необработанным аналогом. Переработчикам пластмасс требуется большое количество переработанного пластика, изготовленного в соответствии со строго контролируемыми спецификациями и по конкурентоспособной цене.

Однако, поскольку пластмассы легко адаптируются к потребностям - функциональным или эстетическим - каждого производителя, разнообразие сырья усложняет процесс переработки, делая его дорогостоящим и влияя на качество конечного продукта. Как следствие, спрос на переработанный пластик быстро растет, хотя в 2018 году на него приходилось всего 6% спроса на пластик в Европе.

Узнайте больше о планах ЕС по достижению круговой экономики к 2050 году, в том числе уменьшение пластика.

EU-решения для увеличения объемов вторичной переработки

В мае 2018 года Европейская комиссия выдвинула предложение решить проблему пластиковый морской наполнитель. Он включает запрет ЕС на производство 10 лучших одноразовых пластиков, которые можно найти на европейских пляжах с 3 июля 2021 года.

В рамках Зеленая сделка, 55% отходов пластиковой упаковки должны быть переработаны к 2030 году. Это будет означать более совершенную конструкцию для вторичной переработки, но депутаты Европарламента считают, что меры по стимулированию рынка переработанного пластика также необходимы.

Эти меры могут включать:

  • Создание стандартов качества вторичных пластиков;
  • поощрение сертификации с целью повышения доверия как со стороны промышленности, так и со стороны потребителей;
  • введение обязательных правил по минимальному содержанию вторичного сырья в определенных продуктах, а также;
  • поощрение стран ЕС к рассмотрению возможности снижения НДС на переработанную продукцию.


Европейский парламент также поддержал ограничение на использование легких пластиковых пакетов в ЕС в 2015 году.

Кроме того, депутаты Европарламента призвали Комиссию принять действие против микропластика.

Узнайте больше о Стратегия ЕС по сокращению пластиковых отходов.

Узнать больше 

Продолжить чтение

Окружающая среда

Управление водными ресурсами: Комиссия проводит консультации для обновления списков загрязнителей, влияющих на поверхностные и грунтовые воды.

опубликованный

on

Комиссия приступила к онлайн-консультации с общественностью узнать мнение о предстоящем пересмотре списков загрязнителей, встречающихся в поверхностных и грунтовых водах, а также о соответствующих нормативных стандартах. Эта инициатива особенно важна для реализации недавно принятой План действий по нулевому загрязнению в качестве части Европейская зеленая сделкаи более широкие усилия по обеспечению более эффективного и безопасного использования воды.

Комиссар по окружающей среде, океанам и рыболовству Виргиниюс Синкявичюс сказал: «Все европейцы должны получать пользу от чистой воды. Обеспечение хорошего качества поверхностных и подземных вод в Европе имеет первостепенное значение для здоровья человека и окружающей среды. Необходимо максимально избегать загрязнения, вызываемого пестицидами, химическими веществами, созданными человеком, или остатками фармацевтических препаратов. Мы хотим услышать ваше мнение о том, как этого лучше всего достичь ».

Недавняя оценка («проверка пригодности») в декабре 2019 г. Водное законодательство ЕС должно в целом соответствовать своему назначению. Однако необходимы улучшения в таких аспектах, как инвестиции, внедрение правил, интеграция водных целей в другие политики, административное упрощение и цифровизация. Этот пересмотр направлен на устранение некоторых недостатков, связанных с химическим загрязнением и юридическим обязательством регулярно пересматривать списки загрязнителей, а также на ускорение выполнения. Консультации с общественностью открыты для обратной связи до 1 ноября 2021 года. Подробнее см. выпуск новостей.

Реклама

Продолжить чтение
Реклама
Реклама
Реклама

В тренде