Свяжитесь с нами:

TEN-T (Транс-Европейской транспортной сети)

Новый регламент TEN-T имеет ключевое значение для устойчивого развития и умной мобильности в Европе.

SHARE:

опубликованный

on

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы согласились, и чтобы лучше понимать вас. Вы можете отписаться в любое время.

*По данным Европейского экономического и социального комитета (EESC), это было
давно пора обновить существующие правила TEN-T с учетом
текущий политический контекст и уроки, извлеченные из Регламента 2013 года.
Новое предложение, ориентированное на сплоченность, направлено на улучшение пассажирских и грузовых перевозок.
связь по всему Союзу через все более мультимодальные
и устойчивая транспортная сеть.*

ЕС нуждается в обновленном регламенте трансъевропейской транспортной сети, чтобы
внести существенный вклад в обеспечение устойчивости и «умной» мобильности, в том числе на железнодорожном транспорте.
В этом основной посыл заключения по Ревизии ТЭН-Т и
Правила железнодорожного грузового коридора, разработанные *Стефаном Баком* и принятые на
мартовское пленарное заседание.

Новый регламент обновит существующую нормативную базу, которая
восходит к 2013 году и поможет достичь с точки зрения инфраструктуры
цели, поставленные в «Зеленом соглашении», Стратегии устойчивой и интеллектуальной мобильности
и Железнодорожный план действий.

Комментируя принятие заключения, *г-н Бэк* сказал: "Это было высоко
пора предложить новый регламент, учитывающий действующую
политический контекст и извлекает выгоду из уроков, извлеченных в последние несколько
годы. План по ужесточению правил внедрения TEN-T очень
хорошие новости, потому что внедрение текущего регулирования привело к
со значительными задержками и не был удовлетворительным».

*Подключение всех регионов ЕС*

Комитет ценит, в частности, намерение Европейской комиссии
поместите сплоченность в основу предложения. Это означает обеспечение
доступность и связь во всех регионах ЕС как для пассажиров, так и для
грузовые перевозки при реализации сети. Кроме того, это также приносит
об эффективной координации и взаимосвязи между, с одной стороны,
междугородние, региональные и местные перевозки и, с другой стороны, перевозки в
городские узлы.

С технической точки зрения ЕЭСК выступает за все более
согласование требований к инфраструктуре «ядра» и
«всеобъемлющие» сети и контрольные точки: 2030 г. для реализации
базовой сети, 2040 г. для так называемой расширенной базовой сети и 2050 г.
для комплексной сети. Со ссылкой на крайний срок 2030 г.
EESC подтверждает сомнения в целесообразности, высказанные в его оценке 2020 года.
отчет, но считает, что крайний срок должен быть сохранен, чтобы привести
оказывать давление на государства-члены.

Реклама

Точно так же Комитет поддерживает акцент на «европейских транспортных коридорах».
а также сильный механизм мониторинга и усиленная роль Европейского
Координаторы. Первый устанавливает основные артерии транспорта ЕС,
которые должны быть в центре усилий по содействию эффективному транспорту и
мультимодальность, а последние обеспечат их надлежащее и своевременное
реализации.

*Усиление мультимодальности и устойчивости сети*

EESC также подчеркивает важность добавленной стоимости и синергии.
эффекты, создаваемые улучшенной координацией Европейского транспортного
Коридоры с железнодорожными грузовыми коридорами. Интермодальная транспортная цепочка
станет реальностью только в том случае, если грузовые железнодорожные сообщения будут эффективными, т.е.
в сочетании с соответствующей инфраструктурой, обеспечивающей достаточную скорость
к пунктуальности. Недостаточная пунктуальность железных дорог действительно была серьезной
препятствием для превращения мультимодальных перевозок, в том числе железнодорожных, в привлекательный вариант.

Мультимодальность предполагает максимальное использование преимуществ всех
виды транспорта для достижения наилучших результатов, в то же время
время повышения безопасности и снижения нагрузки на окружающую среду. Для этого
причине, чтобы в полной мере внести свой вклад в мультимодальную цепочку, Комитет также
подчеркивает, что беспрепятственное взаимодействие является ключевым фактором между наземным транспортом и
другие виды транспорта, включая внутренние водные пути, каботажное судоходство и авиацию.

Сеть, которая создает долгосрочную ценность для людей и бизнеса
ЕС должен быть не только мультимодальным, но и устойчивым, в
особенно в связи с изменением климата, стихийными бедствиями и техногенными катастрофами.
EESC отмечает, что ключевым моментом является повышение устойчивости сети и что
Аспекты устойчивости должны быть приняты во внимание как можно раньше в
этап планирования проекта.

*Фон*

Предложение по обновленному *Положению о руководящих принципах Союза для
развитие трансъевропейской транспортной сети* было представлено
Европейская комиссия в декабре 2021 года как ключевое действие Европейского зеленого
Сделка и Стратегия устойчивой и интеллектуальной мобильности.

По сравнению с действующим законодательством двухуровневая структура
поддерживается трансъевропейская транспортная сеть (TEN‑T): «базовая» сеть
включает наиболее важные соединения, связывающие наиболее важные узлы,
в то время как «комплексная» сеть охватывает все европейские регионы. Четверка
конкретные цели получают дальнейшее развитие: эффективность, сплоченность,
устойчивость и повышенные преимущества для пользователей.

В документе рассматриваются задержки в подготовке и реализации проекта.
действующего Регламента TEN-T путем согласования национальных интересов и интересов TEN-T,
цели и обязанности и усиление мониторинга.

Более конкретно предложение: 1) обеспечивает выравнивание рельса
грузовых коридоров с европейскими транспортными коридорами и предусматривает
координация между двумя инструментами; 2) вводит техническое обслуживание TEN-T
как обязательство государства-члена; и 3) уполномочивает Комиссию выйти из ЕС
софинансирование в случае значительных и необоснованных задержек в
внедрение сетей, если проблема не будет решена в течение шести месяцев.

Поделиться этой статьей:

EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, в которых выражается широкий спектр точек зрения. Позиции, изложенные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter.
Общие5 дней назад

В Бельгию переходит 4-дневная рабочая неделя

Общие4 дней назад

Новый спутник Copernicus Sentinel-6A играет ключевую роль в мониторинге глобального повышения уровня моря

Антисемитизм3 дней назад

Антисемитизм противоречит нашей общей цели работать над решением проблемы двух государств.

Уйгурский3 дней назад

Бельгийский депутат поддерживает международную кампанию по освещению бедственного положения уйгурской общины

Албания3 дней назад

Майк Помпео призвал к большей поддержке иранского сопротивления во время визита в главный штаб иранской оппозиции в Албании

Здоровье3 дней назад

Отказ от курения: лучшие альтернативы, которые помогут вам бросить курить

Окружающая среда3 дней назад

Сорвет ли война на Украине сокращение выбросов в России?

Общие4 дней назад

Полиция Израиля начнет расследование после столкновения на похоронах Ширин Абу Акле

Европейская комиссия16 часов назад

Потенциальные последствия ведения бизнеса с фирмами КНР для бельгийских и европейских компаний

Обороны22 часов назад

ЕС активизирует действия по укреплению оборонного потенциала, промышленной и технологической базы ЕС: на пути к структуре ЕС для совместных оборонных закупок

Украина23 часов назад

Украина: Комиссия представляет планы немедленных действий Союза по устранению дефицита финансирования в Украине и долгосрочной реконструкции

План REPowerEU1 день назад

REPowerEU: план по быстрому снижению зависимости от российских ископаемых видов топлива и ускорению перехода к «зеленой» экономике

UK1 день назад

«Что это за британский четвертый канал?» Через 40 лет мы, возможно, наконец получим ответ

Выбросы CO21 день назад

Утечка углерода: не позволяйте компаниям избегать правил по выбросам 

Бангладеш1 день назад

Величайший бенгалец: в Брюсселе представлен последний перевод «Бангабандху, народного героя»

Молдова1 день назад

Как ЕС поддерживает Молдову 

AZERBAIJAN1 неделю назад

Ильхам Алиев и первая леди Мехрибан Алиева приняли участие в открытии V Международного фольклорного фестиваля «Харибюльбюль»

Украина3 недель назад

В двух украинских городах Покровске и Николаеве течет безопасная вода

Бангладеш4 недель назад

Открытость и честность заслуживают похвалы со стороны депутатов Европарламента, поскольку Бангладеш борется с детским трудом и безопасностью на рабочем месте.

Политика1 месяц назад

«Боюсь, что на следующий день война усилится»: Боррель обещает поддержать украинцев во время войны с Россией

Окружающая среда2 месяцев назад

Комиссия предлагает более справедливую и экологичную потребительскую практику

Политика2 месяцев назад

Совет по иностранным делам рассказывает, как лучше всего помочь Украине, скоординировать оборону

Политика2 месяцев назад

Бретон назвал распространение дезинформации «полем битвы» в дискуссии с парламентским комитетом

Мир2 месяцев назад

Еврокомиссия обещает предоставить убежище бегущим украинцам

В тренде