Вступают в силу новые правила утилизации транспортных средств по окончании срока их службы.

13 августа вступили в силу новые правила. проектирование, производство, сбор и утилизация транспортных средств по окончании срока их службы. Вступил в силу с целью усиления принципов цикличности в автомобильном секторе и поддержки стратегической автономии Европы.

Ежегодно в Европе от 10 до 12 миллионов автомобилей достигают конца своего срока службы и утилизируются как отходы. Отслужившие свой срок автомобили являются надежным источником ценного сырья. Поэтому, если с этими автомобилями не обращаться должным образом, они могут вызывать экологические проблемы, а европейская экономика теряет миллионы тонн материалов. Способствуя восстановлению, повторному использованию и переработке стали, алюминия, меди или пластмасс, Регулирование транспортных средств с истекшим сроком эксплуатации Это повысит ресурсную безопасность Европы, снизит зависимость от импорта первичного сырья, поддержит промышленность и сократит количество отходов. Это также создаст новые возможности для бизнеса по всей цепочке поставок, будет способствовать улучшению сотрудничества между производителями, предприятиями по разборке и переработке, а также уменьшит количество отходов и негативное воздействие на окружающую среду.

Производители должны будут предоставлять четкие и подробные инструкции по снятию и замене деталей как во время эксплуатации, так и по окончании срока службы, что упростит разборку транспортных средств. Регламент также вводит первые в Европе обязательные целевые показатели содержания переработанного пластика в транспортных средствах для стимулирования спроса на переработанные материалы. Меры, поощряющие повторное использование, восстановление и модернизацию, увеличат доступность бывших в употреблении запасных частей. Усиление ответственности производителей обеспечит надлежащее финансирование переработки отходов отслуживших свой срок транспортных средств и будет способствовать повышению качества переработки. Кроме того, экспорт за пределы ЕС будет разрешен только для автомобилей, находящихся в исправном состоянии.

Исполнительный вице-президент по процветанию и промышленной стратегии Стефан Сежурне (фото«Регламент об утилизации транспортных средств, выведенных из эксплуатации, касается не только отходов, но и устойчивости, а также промышленного будущего Европы. Он помогает сократить нашу зависимость от внешних поставщиков, укрепляет экономическую безопасность Европы и сохраняет стратегические ресурсы внутри ЕС. Это не просто хорошая экологическая политика — это прагматичная промышленная политика».

Комиссар по вопросам окружающей среды, устойчивости водных ресурсов и конкурентоспособной экономики замкнутого цикла Джессика Росволл заявила: «Новый регламент по утилизации транспортных средств устанавливает новый европейский стандарт проектирования, производства и восстановления автомобилей. Речь идет не только о переработке — речь идет о сохранении критически важных материалов и создании по-настоящему замкнутого цикла в нашем автомобильном секторе. Каждый разобранный автомобиль, каждая тонна стали, алюминия, меди или пластика, которая восстанавливается, — это шаг к более устойчивой Европе».

Вы можете найти Дополнительная информация онлайн.

Поделиться этой статьей: