Транспорт
Комиссия предлагает освободить большегрузные автомобили с нулевым уровнем выбросов от дорожных сборов до 2031 года

Для стимулирования и поддержки конкурентоспособности устойчивого автомобильного транспорта Европейская комиссия предлагает освободить большегрузные автомобили с нулевым уровнем выбросов от дорожных сборов и сборов с пользователей.
Как и было обещано в его План промышленных действий для европейского автомобильного сектораКомиссия предлагает продлить текущий период освобождения с 31 декабря 2025 года по 30 июня 2031 года, что станет существенным стимулом для компаний инвестировать в большегрузные автомобили с нулевым уровнем выбросов.
Первоначальная стоимость этих транспортных средств в настоящее время выше, чем у их обычных аналогов, что делает их менее привлекательными для покупателей. Это остается одним из главных препятствий для их более широкого распространения. Отменяя пошлины и сборы с пользователей, ЕС намерен сделать грузовики и автобусы с нулевым уровнем выбросов более жизнеспособным вариантом для бизнеса.
«Нам необходимо создать правильные условия для поддержки европейских компаний и поощрения первопроходцев в переходе к экономике с низким уровнем выбросов углерода», — заявил комиссар по устойчивому транспорту и туризму Апостолос Цицикостас (фото). «Продлевая период освобождения, мы обеспечиваем мощный деловой стимул для промышленности инвестировать в транспортные средства с нулевым уровнем выбросов и сокращать выбросы от автомобильного транспорта. Это важно для наших компаний, но также и для наших климатических целей».
Предлагаемый период освобождения будет синхронизирован с периодом ЕС. CO2 Стандарты выбросов для новых большегрузных автомобилей которые ставят цель сократить выбросы на 43% к 2030 году.
Подробнее доступна в Интернете.
Поделиться этой статьей:
EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, которые выражают широкий спектр точек зрения. Позиции, представленные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Условия публикации для получения дополнительной информации EU Reporter использует искусственный интеллект как инструмент для повышения качества, эффективности и доступности журналистики, сохраняя при этом строгий человеческий редакционный надзор, этические стандарты и прозрачность во всем контенте, созданном с помощью ИИ. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Политика ИИ чтобы получить больше информации.

-
Дания4 дней назад
Президент фон дер Ляйен и Коллегия комиссаров отправляются в Орхус в начале председательства Дании в Совете ЕС
-
Авиация / авиакомпании4 дней назад
Boeing в условиях турбулентности: кризис безопасности, уверенности и корпоративной культуры
-
Окружающая среда4 дней назад
Закон ЕС о климате представляет собой новый способ достижения цели 2040 года
-
декарбонизация3 дней назад
Комиссия запрашивает мнения по стандартам выбросов CO2 для автомобилей и фургонов, а также по маркировке автомобилей