Европейский парламент одобрил более гибкие правила выбросов CO₂ для автопроизводителей

Европейский парламент одобрил в четверг новый регламент, который дает автопроизводителям больше гибкости в достижении целевых показателей выбросов углекислого газа (CO₂) с 2025 по 2029 год. В Страсбурге, Франция, голосование прошло с явным большинством: 458 «за», 101 «против» и 14 воздержавшихся. пишет Рунфэн Хуан.

Новые правила не меняют долгосрочные цели ЕС по борьбе с изменением климата, такие как цель сократить выбросы CO₂ от новых автомобилей на 100% к 2035 году. Вместо этого они дают компаниям больше времени для корректировки в краткосрочной перспективе. В период с 2025 по 2027 год автопроизводители могут достичь своих целей по CO₂ на основе средних выбросов за трехлетний период, а не оцениваться каждый год. С 2028 года ежегодное соблюдение требований возобновится.

Обновленный закон также снижает контрольный показатель того, сколько автомобилей с нулевым и низким уровнем выбросов необходимо продать производителям для получения специальных кредитов, что отражает более медленные, чем ожидалось, продажи электромобилей (ЭМ) по всей Европе.

Сторонники изменения говорят, что это поможет отрасли оставаться конкурентоспособной в сложный переходный период. Однако некоторые законодатели и экологические группы опасаются, что это может замедлить прогресс в области чистого транспорта. Питер Мок, управляющий директор по Европе Международного совета по чистому транспорту (ICCT), раскритиковал новые правила как «шаг назад» в стратегии ЕС по чистой мобильности. Он предупредил, что отсрочка перехода на электромобили во время этой важной фазы перехода может нанести ущерб долгосрочной конкурентоспособности ЕС и его способности достигать климатических целей.

Ожидается, что Совет ЕС вскоре официально одобрит регламент. Как только это произойдет, новые правила станут официальными во всем блоке.

источники: The Guardian, Reuters, Европейский парламент, Агентство новостей Синьхуа

Поделиться этой статьей: