Протяженность высокоскоростных железнодорожных линий ЕС к 8,556 году вырастет до 2023 км

В 2023, EU железнодорожная сеть имел 200,947 км железнодорожные линии, причем самая высокая плотность населения наблюдается в крупных городах и других населенных пунктах, а также вокруг них. 

Самый высокий плотность железнодорожной сети было зарегистрировано в Чехии, где на км² приходилось 123.2 м железнодорожных линий. Другие страны ЕС с высокой плотностью включали Бельгию (119.2 м/км²), Германию (109.5 м/км²) и Люксембург (104.8 м/км²).

С другой стороны, самая низкая плотность железнодорожной сети была обнаружена в Греции (14.0 м/км²) и Финляндии (19.4 м/км²). Низкая плотность также была зафиксирована в Швеции (26.8 м/км²), Эстонии (27.2 м/км²), Португалии (27.8 м/км²), Латвии (28.9 м/км²) и Ирландии (29.8 м/км²).

Исходные наборы данных: rail_if_line_tr,  reg_area3 и enpe_reg_area3

Расширение высокоскоростных железнодорожных линий в ЕС

В железнодорожной сети ЕС, скоростная железная дорога Линии, рассчитанные на скорость 250 км/ч или более, часто пересекают национальные границы, обеспечивая бесперебойное высокоскоростное перемещение по всему ЕС. Эта совместимая сеть значительно выросла за последнее десятилетие. С 2013 по 2023 год она расширилась на 2 744 км (+47.2%) до 8 556 км. 

В 2023 году Испания лидировала с 3,190 км высокоскоростных линий, что на 66% больше, чем 1 км в 919 году, за ней следуют Франция с 2013 км (+2,748% с 35 км), Германия с 2 км (+036% с 1,163 км) и Италия с 32 км (+881% с 1,097 км). Бельгия зарегистрировала 63 км высокоскоростных линий, а Нидерланды — 675 км (обе не изменились с 211 года). На Данию приходится 90 км, открытых в 2013 году.

Исходный набор данных:  rail_if_line_sp

Чтобы узнать больше

• Статистика Объясненная статья о характеристиках железнодорожной сети в Европе
• Тематический раздел о транспорте
• База данных по транспорту
• Вебинар по транспортной статистике

Поделиться этой статьей: