«Большая революция» на пути к транспортному сектору Европы - говорится на конференции

Транспортные системы в Европе находятся на пороге «большой революции», говорится в сообщении международной конференции в понедельник (14 ноября).

Сектор в ближайшие годы также будет «значительно отличаться» от того, к которому привыкло большинство.

Это было ключевое сообщение Сигне Ратсо из Европейской комиссии, которая выступала в понедельник на открытии крупной конференции по транспортной мобильности.

Ратсо, исполняющий обязанности генерального директора управления по исследованиям и инновациям Комиссии, сказал, что мероприятие, которое, как ожидается, соберет более 2,000 участников в течение следующих четырех дней и темой которого является «переосмысление мобильности во всем мире», было своевременным.

«Продолжающийся энергетический кризис и конфликт в Украине показывают, как важно безотлагательно создать декарбонизированную транспортную систему и положить конец нашей зависимости от ископаемого топлива», — сказала она в месте проведения конференции.

Конференция Transport Research Arena (TRA) считается крупнейшей европейской научно-технической конференцией по транспорту и мобильности.

9-е мероприятие проходит в Лиссабоне, Португалия, и его идея состоит в том, чтобы предоставить всем заинтересованным сторонам возможность обсудить последние разработки и инновации в мире транспорта и мобильности.

Реклама

Он собрал экспертов со всего мира, чтобы обсудить новейшие инновации и будущее мобильности и транспорта.

Представитель Еврокомиссии, выступая по видеосвязи, сказал, что декарбонизация транспорта изменит образ жизни людей и что транспортные системы являются «ключевыми двигателями» экономики ЕС.

Она отметила, что на этот сектор приходится 6.3 процента ВВП ЕС, и он поддерживает 30 миллионов рабочих мест, но сталкивается с «серьезными разрушительными изменениями».

Ратсо отметил, что целью ЕС является сокращение выбросов парниковых газов на 90 процентов к 2050 году по сравнению с уровнем 1990 года. По ее словам, ЕС «серьезно» относится к этому вопросу и недавно принял «конкретные законы» для достижения своих целей в области энергетики и климата.

Исполняющий обязанности генерального директора сказал, что конференция в Лиссабоне была «идеальным местом для исследователей и политиков, чтобы поделиться новыми идеями и сосредоточиться на них».

Она сказала: «TRA предоставит платформу для демонстрации инновационных транспортных проектов».

Некоторые из самых ярких молодых новаторов Европы стремятся продемонстрировать свои таланты и продукты на конференции. Это своевременно, поскольку 2022 год объявлен Европейским годом молодежи.

На мероприятии было сказано, что в Европе около 70 процентов всех поездок в настоящее время совершаются на автомобиле, но все виды транспорта, включая водород, будут в центре внимания на мероприятии, которое продлится до четверга.

В нем принимают участие компании, исследовательские центры, правительственные министерства и ЕС.

Мероприятие разделено на различные сессии, начиная от «умной мобильности» и заканчивая «зеленой мобильностью и декарбонизацией». На открытии в понедельник также состоится церемония награждения новаторов, чьи творения помогают улучшить транспортную мобильность.

Это первый TRA, который проводится лично с момента начала кризиса с коронавирусом. Последний был в 2018 году.

Педро Нуну Сантуш, министр инфраструктуры и жилищного строительства Португалии, также выступил с программной речью на открытии конференции, которая, по его словам, проходит в «особый год».

Нынешние тенденции в транспортном секторе, сказал он переполненной аудитории, представляют собой «серьезную» проблему для цели ЕС по сокращению выбросов, которая включает в себя достижение «климатически нейтрального» уровня к 2050 году.

Он сказал, что «не всегда легко» договориться о том, как достичь таких целей, но «коллективная мобильность» является «ключевым решением».

«Дебаты, — продолжил он, — касаются не только декарбонизации, но и облегчения и улучшения жизни людей.

«Единственный путь вперед — сделать наши города пригодными для жизни, иначе мы просто получим такие же заторы (как сегодня)».

Сантос сказал, что в настоящее время автомобили «переполняют» города Европы, добавив, что «это должно измениться».

По оценкам, семь из десяти человек в Европе живут в городах и городских районах, и он сказал: «Людям в городах нужно больше места для отдыха и работы».

«Нет такого понятия, как нулевые выбросы автомобилей, и, по оценкам, электромобилю требуется до девяти лет, чтобы компенсировать выбросы, производимые в процессе его производства».

Министр добавил: «Речь идет не только о замене старого и грязного новым и более чистым, но и о более эффективном использовании ресурсов».

«Очевидно, что автомобили никуда не денутся и им придется переходить на альтернативные источники энергии. Вопрос в том, как сделать это преобразование максимально безопасным для окружающей среды».

Он рассказал об усилиях своей страны, направленных на ускорение прогресса в этой области, таких как ремонт старых поездов.

Сантос сказал: «У нас очень амбициозная инвестиционная программа на следующее десятилетие».

Однако это происходит на фоне «скучных инвестиций за последнее десятилетие».

Он отметил, что целью является электрификация всей железнодорожной сети Португалии в следующем десятилетии и устранение узких мест.

Министр добавил: «Однако очень важно, чтобы все виды транспорта были связаны и чтобы людям было легко их использовать, включая, например, совместные велосипеды. Чтобы убедить людей оставить машину дома, люди должны знать, что у них есть жизнеспособные альтернативы.

«Наша цель — революционизировать способы передвижения людей, и Португалия полностью привержена декарбонизации транспорта.

«Мы поставили перед собой очень амбициозные цели, требующие огромных инвестиций. Этим будет руководить частный сектор, но в партнерстве с государственным сектором».

Чиновник предупредил: «Нет единого решения, которое давало бы ключ ко всем этим проблемам. Важно то, что транспортные системы обеспечивают доступность и могут помочь нам бороться с изменением климата».

Предвкушая саму конференцию, Сантос сказал: «Следующие четыре дня — это шанс для нас поделиться новыми идеями, но помните, что конечная цель — доставить людей и товары из пункта А в пункт Б максимально эффективным способом. ”

Еще одним основным докладчиком на открытии конференции была профессор Жоана Мендонка, президент Португальского национального агентства инноваций.

Она сказала: «Эта конференция очень интересна не в последнюю очередь потому, что 18 месяцев назад мы не думали, что это будет возможно из-за пандемии, поэтому я благодарю Европейскую комиссию за ее поддержку.

«Мероприятие свидетельствует о том, на что способно сотрудничество между различными учреждениями».

Поделиться этой статьей: