железные дороги ЕС
Число погибших на железнодорожном транспорте продолжило расти в 2023 году

В 2023 году число погибших в Железнодорожный несчастные случаи в EU выросло до 841 случая смерти по сравнению с 803 в 2022 году.
2023 год стал вторым годом с ростом числа смертельных случаев на железнодорожном транспорте после тенденции к снижению с 2010 по 2021 год, когда число сократилось примерно на 45%. С 2019 по 2021 год снижение числа железнодорожных аварий, смертельных случаев и тяжелораненых совпало с резким падением пассажирских перевозок по железной дороге, вызванным пандемией COVID-19.
Более половины смертельных случаев в 2023 году произошли из-за посторонних лиц на путях (58%), тогда как вторая по величине группа — пользователи железнодорожных переездов (27%).
Эта информация поступает из данные по безопасности на железной дороге опубликовано Евростатом. В статье представлены несколько выводов из более подробного Статистика Разъяснение статьи.

Исходный набор данных: tran_sf_railvi
Большие различия между странами ЕС
В 2023 году в результате железнодорожных аварий в ЕС погибло 2.5 человека на тысячу км железнодорожных путей.
Самые высокие показатели смертности в железнодорожных авариях зафиксированы в Греции (22.3), Словакии (10.2) и Португалии (5.9). С другой стороны, самые низкие показатели смертности в железнодорожных авариях зафиксированы в Финляндии (0.6), Швеции и Испании (обе по 1.0).

Исходные наборы данных: tran_sf_railvi и рельсовые_если_пути
Чтобы узнать больше
- Статья Statistics Explained о статистике безопасности на железных дорогах в ЕС
- Тематический раздел о транспорте
- База данных по транспорту
- Вебинар по транспортной статистике
Поделиться этой статьей:
EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, которые выражают широкий спектр точек зрения. Позиции, представленные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Условия публикации для получения дополнительной информации EU Reporter использует искусственный интеллект как инструмент для повышения качества, эффективности и доступности журналистики, сохраняя при этом строгий человеческий редакционный надзор, этические стандарты и прозрачность во всем контенте, созданном с помощью ИИ. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Политика ИИ чтобы получить больше информации.

-
Италия5 дней назад
Роберт Прево становится первым американским папой: Папа Лев XIV
-
Информационная безопасность4 дней назад
Государства-члены ЕС не могут ждать после Брюсселя в вопросе укрепления возможностей кибернаступления
-
Избранные статьи2 дней назад
Почему Европа поддерживает Зеленского? Стратегический сдвиг, вызванный щедростью США
-
Украина4 дней назад
Товарооборот с Украиной в 2024 году