Почему LCIA нужна как никогда

Хотя сделка по Brexit в последнюю минуту была расценена как успех в предотвращении неконтролируемого выхода Великобритании из ЕС, дьявол кроется в деталях, поскольку многие проблемы возникают медленно. становится очевидным через некоторое время. В качестве примера можно привести пункт, включенный в соглашение, о том, что Брюссель может вводить тарифы для Лондона, если у законодателей ЕС есть разумные основания полагать, что Великобритания предоставляет своим фирмам несправедливое преимущество. Хотя Борис Джонсон похвалил сделку как гарант британского суверенитета, тот факт, что Лондон вынужден соблюдать европейские правила или столкнуться с последствиями, вероятно, станет причиной серьезных разногласий в будущем. пишет Грэм Пол.

Неясно, как долго Великобритания будет готова или способна придерживаться этого принципа равных условий. Однако уже очевидно, что возникающие споры потребуют надежных и надежных механизмов международного арбитража, признанных как ЕС, так и Соединенным Королевством. Хотя Лондон и Брюссель наметили планы по созданию отдельного органа для обеспечения соблюдения соглашения о Брексите, трансграничные споры между частными сторонами могут быть переданы на такие форумы, как Лондонский международный арбитражный суд (LCIA), чтобы избежать неопределенности связано с тем, какую окончательную форму примет режим правоприменения после Брексита. Благодаря своей независимости от правовой системы или правительства любой страны, международный арбитраж, вероятно, будет расти стремительно в ближайшие годы.

К сожалению, в последние годы LCIA страдает от популистских встречных ветров, которые стремятся подорвать ее авторитет и нанести ущерб ее международному авторитету. В одном особенно печальном случае одно из его постановлений оспаривается правительством Джибути во имя сомнительного национального суверенитета. Хотя Джибути - не первая страна, которая сделала решительный шаг, поставив под сомнение авторитет LCIA - Россия, как известно, отказалась признать награду в политически напряженном деле ЮКОСа, - тот факт, что небольшая африканская страна может уйти от этого, вполне может придать смелости. другие последуют их примеру.

Рассматриваемый случай начался в 2018 году, когда правительство Джибути захватило Doraleh Container Terminal SA - совместное предприятие в порту Дорале в Джибути между базирующимся в Дубае глобальным портовым оператором DP World и Джибути - и в одностороннем порядке. прекращается Контракт DP World на запуск терминала. В ответ DP World подала иски в LCIA, который вскоре после этого вынес решение против Джибути: спорить что захват порта был незаконным и 30-летняя концессия DP World не могла быть прекращена в одностороннем порядке.

Хотя решение должно было окончательно положить конец этому вопросу, Джибути так и не признала это решение и с тех пор продолжает отказываться сделать это. Пока что LCIA постановила шесть раз в пользу DP World, все из которых были проигнорированы президентом Джибути Исмаилом Омаром Геллехом на основания что арбитражное решение якобы квалифицирует «закон суверенного государства как незаконный». Аналогичным образом, награда LCIA в размере $ 533 миллионов компенсации и невыплаченных лицензионных платежей, причитающихся Джибути DP World, остались незамеченными по той же причине, причем страна даже спрашивающий собственный Верховный суд признал недействительным решение LCIA.

Такое поведение не сулит ничего хорошего для способности LCIA оказывать влияние на международные дела. Принуждение Джибути внутреннего законодательства к установленным международно-правовым процедурам, касающимся неубедительного обоснования национального суверенитета, создает опасный прецедент.

Однако, если нарушение Джибути международной юридической практики уже представляет собой серьезную проблему для международного арбитража, недавняя грубая ошибка, сделанная самим LCIA, подвергает риску еще больше превратиться в оружие со стороны других режимов, ищущих поверхностные предлоги для невыполнения постановлений трибунала. Действительно, как стало известно в декабре 2020 года, LCIA стала причудливым примером трибунала, который признал ошибку в расчете арбитражного решения, но отказался изменить результат своего решения.

Реклама

Дело касалось российского бизнесмена Михаила Хабарова, который в 2015 году получил опцион на приобретение 30 процентов холдинга «Деловые линии ГК» за 60 миллионов долларов. Однако, когда сделка сорвалась, Хабаров подал иск о возмещении ущерба в ЛСМА, которая должна была рассчитать точную сумму ущерба, понесенного россиянином. основанный на разнице между фактической стоимостью 30% акций компании и ценой опциона в 60 миллионов долларов.

В январе 2020 года ЛМАС присудил Хабарову компенсацию в размере 58 миллионов долларов - как оказалось, это сильное завышение стоимости из-за «опечатка просчета», Который произошел, когда ответственная комиссия LCIA добавила стоимость исторических налоговых обязательств, а не вычла ее. Фактическое значение ближе к $ 4mАнглийский Высокий суд обязал LCIA исправить ущерб, который арбитражный суд категорически отказался нанести, утверждая, что первоначальная сумма все еще соответствовала его намерению присудить истцу справедливую компенсацию.

Последний случай вызвал совершенно отдельные дискуссии о моделях, используемых для расчета рассматриваемого ущерба, хотя предпосылка о том, что ущерб должен быть выплачен - даже после этой канцелярской ошибки - никогда не подвергалась сомнению. Также широко признано, что подобные ошибки являются результатом человеческой склонности к ошибкам при выполнении чрезвычайно сложных процедур. Однако, хотя корректирующие меры могут быть приняты, кажется, что мало что можно сделать, когда вся страна отказывается выполнять решение LCIA.

В этом смысле нет никаких сомнений в том, что полное пренебрежение Джибути к LCIA представляет собой гораздо большую угрозу его авторитету. В международной среде, основанной на нормах, отказ от этих норм является первым шагом к их краху. Если мы хотим сохранить влияние LCIA, нужно надеяться, что ни одна другая страна не пойдет по этому пути. В такие времена такая организация, как LCIA, нужна как никогда.

Поделиться этой статьей: