Brexit
Лобби-группы говорят, что на границах Северной Ирландии после Брексита трейдерам предстоят «трудности»
В британском парламентском комитете представители фермеров, розничных торговцев и логистических фирм провинции заявили, что британские компании не смогли подготовиться или не были готовы к новым таможенным требованиям после заключения торговой сделки в последний момент.
Грузовики были отправлены обратно в Великобританию, некоторые из них были задержаны на несколько часов, пока они заполняли формы, а другие поставщики прекратили обслуживание Северной Ирландии до тех пор, пока не установятся новые системы.
«Это только начальные стычки, - сказал Аодхан Коннолли, директор Консорциума розничной торговли Северной Ирландии.
«Ритейлеры делали запасы перед Рождеством на этой первой неделе, поток в первые выходные составлял менее 20% от обычного транспортного потока, поэтому в середине этого месяца возникнут настоящие трудности».
Британия покинула единый рынок и таможенный союз Европейского союза в 2300:XNUMX по Гринвичу накануне Нового года, представив множество документов и таможенных деклараций для тех предприятий, которые импортируют и экспортируют товары с блоком.
Чтобы сохранить открытой границу между британской провинцией Северная Ирландия и Ирландией, входящей в ЕС, было заключено отдельное соглашение, которое требует установления нормативной границы в Ирландском море между Северной Ирландией и остальной частью Соединенного Королевства.
Хотя накопление запасов помогло снизить уровень торговли в Северной Ирландии в первую неделю Нового года, облегчая переход, некоторые пробелы на полках супермаркетов уже появились.
Как стало известно комитету, один крупный производитель продуктов питания с 15 грузовиками, направлявшимися в Северную Ирландию, не смог отправить их, поскольку у них не было заполнено таможенных деклараций.
Шеймус Лехени, менеджер по политике в Северной Ирландии в группе Logistics UK, сказал, что новые таможенные требования затрагивают компании по всей цепочке поставок.
«Один оператор отправил 285 грузовиков в Великобританию (Великобритания), только 100 из них вернулись в Северную Ирландию», - сказал он. «Эффект подделки состоит в том, что они не могут обслуживать экспорт NI (Северная Ирландия), возвращающийся в Великобританию, потому что в Англии у них есть грузовики и оборудование, ожидающие грузов, которые еще не готовы».
Подобные проблемы были обнаружены на загруженной границе между Великобританией и Францией через Ла-Манш, и грузовые компании заявили, что возвращение к нормальному уровню торговли в конце этого месяца создаст огромную нагрузку на границы.
Поделиться этой статьей:
-
Зеленая сделка5 дней назад
Тепловые насосы имеют решающее значение для перехода к «зеленому» производству сталелитейной и других отраслей промышленности.
-
автомобилизм3 дней назад
Fiat 500 против Mini Cooper: подробное сравнение
-
Horizon Europe3 дней назад
Ученые Суонси выделили грант Horizon Europe в размере 480,000 XNUMX евро на поддержку нового исследовательского и инновационного проекта
-
Lifestyle3 дней назад
Преобразование вашей гостиной: взгляд в будущее развлекательных технологий