Несмотря на Трамп, инвестиции в #Qatar подчеркивают устойчивость Германии

| Сентябрь 10, 2018

Когда в прошлом месяце глава выдающегося немецкого промышленного предприятия высказал мысль о том, что «была гроза, приходящая с запада», он инкапсулировал волнение, распространяющееся по всей Европе над Дональдом Трампом и, казалось бы, безрассудным оптимизмом в его международной торговой политике. Эта позиция казалась особенно опасной для Германии и ее автомобильной промышленности, которая ежегодно продает около 1.3 миллионов автомобилей в США.

Легко понять, почему Трамп, который построил свою политическую стратегию по агрессивному атавизму, будет представлять собой удар в Германии. Американская автомобильная промышленность снижается в течение нескольких месяцев, а с тарифами ЕС на американские автомобили значительно выше, чем взаимная пошлина Америки, козлы отпущения иностранных соперников хорошо сочетаются с базой Трампа.

Однако до сих пор угрозы имели относительно малое влияние. В новом докладе говорится, что моральный дух в деловом сообществе Германии после трансатлантического перемирия, организованного президентом Европейской комиссии Жан-Клодом Юнкером в июле 25th. Эти настроения, возможно, были еще более поддержаны недавними экономическими событиями, в том числе объявление Катара о размере 10 млрд. Евро в новых инвестициях, ориентированных на малые и средние предприятия Германии (МСП) - иначе известное как Mittelstand.

Итак, какой ущерб нанесен этой напряженности крупнейшей экономике Европы? Фактически, осадки были относительно незначительными. Фабричные заказы неожиданно замедлились сразу же после тромфа, официально угрожающих тарифам Трампа, но рост ВВП оставался стабильным на уровне 0.5%. Индекс деловой уверенности от высокопоставленного исследовательского института Ifo в июле снизился, но с тех пор он зафиксировал самое сильное ежемесячное улучшение с 2014. Ряд thinktanks, включая самого Ifo, повысил прогнозы роста, в то время как индекс менеджеров по закупкам, который измеряет здоровье обрабатывающей промышленности, достиг шестимесячного максимума на прошлой неделе.

Однако, по словам самого Юнкера, урегулирование ЕС с Трампом является лишь «прекращением огня» - и все догадываются, смогут ли экономические отношения между Европой и Соединенными Штатами восстановить свою стабильность в ближайшее время.

Смогут ли немецкая экономика противостоять более серьезной поломке? Это, безусловно, кажется лучше подготовленным для этого, благодаря недавнему перебалансированию. В прошлом году политическая стабильность и рекордная занятость привели к повышению уровня доверия потребителей к рекордным уровням. Эта тенденция отразилась на расходах домашних хозяйств, которые за три года выросли на € 20 млрд. Эти расходы, в свою очередь, способствовали рекордному росту сектора услуг, на долю которого сейчас приходится более двух третей ВВП Германии.

Рост услуг значительно снизил зависимость Германии от традиционного производства. Плавучесть внутреннего рынка также обеспечивает оплодотворный оплот против будущих потрясений, усиленный новым платить за сделку затрагивая два миллиона работников государственного сектора. По мере того, как эти изменения продолжаются, привлекательность Германии для иностранных инвесторов остается неизменной.

Только на прошлой неделе, например, канцлер Германии Ангела Меркель приветствовал эмира Катара Шейх Тамим бин Хамад аль-Тани в Берлин для Форума предпринимателей и инвестиций Катара и Германии. Событие, как правило, пролетало под радаром - за исключением того, что эмигрант из Катара использовал этот случай, чтобы объявить об увеличении инвестиций в германский энергетический сектор в размере € 10 млрд. И влиятельных влиятельных Mittelstand.

Учитывая, что значительная часть существующих в Катаре инвестиций в Германию состоит из акций таких крупных фирм, как Deutsche Bank, Volkswagen и Siemens, выделение этого нового капитала означает значительную диверсификацию для экономического присутствия Катара в стране. Катар также может помочь Меркель на энергетический фронт, И она, и Германия находятся под огнем как в Европе, так и в Вашингтоне за их воспринятую чрезмерную зависимость от поставок российского газа. Обсуждения на форуме включали катарские инвестиции в терминал сжиженного природного газа (СПГ), который поможет Германии диверсифицировать свое энергоснабжение.

Так ли немецкая зависимость от автомобильного сектора ушла в прошлое? Это, прежде всего, преждевременное требование. Немецкий автомобильный сектор по-прежнему составляет почти 15% от ВВП страны и использует более 790,000 людей, почти 1% всего населения. Тарифы Трампа могут серьезно сдерживать производство в то время, когда инфляция уже идет достаточно тревожно, и промышленность уже оправилась от скандала с выбросами Volkswagen. Они также будут оправдывать худшие опасения многих людей, вмятина в потребительском доверии.

Протекционистская риторика Америки против Европы - не единственный шторм на горизонте. Торговая война Вашингтона с Пекином также может иметь серьезные последствия. Отраслевые группы предупредили что немецкие фирмы, занимающиеся бизнесом как в Китае, так и в США, уже страдают от торговых ограничений. Ближе к дому, экономический кризис в Турции закладывает большие проблемы для немецких банков, которые мысль чтобы предоставить Анкаре до € 20 млрд.

Однако все, что считается, немецкая экономика пережила эти потрясения и срывы, а также Меркель и ее советники могли надеяться. Великая Атлантическая торговая война 2018, похоже, не мигрировала из Твиттера в реальный мир - пока, по крайней мере.

Теги: , , , , , , , , ,

Категория: Главная страница, Бизнес, экономика, Экспорт, Германия, Единый рынок