#stateaid Европейская Комиссия открывает углубленное расследование предполагаемого помощи двух операторов контейнерных терминалов в Порт в Антверпене, Бельгия

Порт Антверпена управляется Антверпен порта, государственной власти, и полностью принадлежит Антверпене. Орган делает землю доступны компаниям работать на территории порта на основе концессионных соглашений.

Концессионные соглашения на ПСА Антверпен NV и Антверпен шлюз NV, два оператора контейнерных терминалов в порту Антверпена, содержится требование о том, что минимальная сумма контейнеров должны быть обработаны в порту каждый год (минимальные требования тоннажа).

Между 2009 и 2012 PSA Антверпен NV и Антверпен шлюз NV не достичь этих минимальных требований тоннажа. В соответствии с соглашениями, они были обязаны выплатить компенсацию администрации. Тем не менее, вместо того, чтобы собирать компенсации должное от двух компаний, в марте 2013 порт Антверпен орган задним числом пересмотрены минимальные требования тоннажа вниз. Это значительно уменьшило сумму компенсации, подлежащей выплате по PSA Антверпен и Антверпен Gateway (примерно 80%).

После жалобы от конкурента, Комиссия начала расследование в углубленного изучить, будет ли частный инвестор принял сократить компенсацию в подобной манере. Если операция не была проведена по рыночным условиям она могла бы представлять государственную помощь, как это определено правилами ЕС. Комиссия будет затем проверьте, может ли такая помощь быть разрешено в соответствии с правилами государственной помощи, которые позволяют государствам-членам предоставлять государственную помощь для определенных целей общественного интереса.

Открытие расследования углубленного дает заинтересованным третьим сторонам возможность представить свои замечания о мерах, под оценкой. Это не предрешает исход расследования.

Предыстория

В 2004, порт Антверпен орган заключил с PSA Антверпен Н.В. и Антверпен шлюз NV концессионных договоров на предоставление услуг, связанных с перегрузкой контейнеров в Deurganck док в порту Антверпена. Концессионные договоры были заключены на срок 42 лет, то есть до 2046.

Дирекция порта Антверпен является государственный орган, и поэтому снижение компенсации, которые она предоставила в PSA Антверпен NV и Антверпен шлюз NV является государственное вмешательство.

Согласно правилам ЕС о государственной помощи, государственное вмешательство в пользу компаний может считаться свободным от государственной помощи, если оно осуществляется на условиях, которые частный оператор принял бы в рыночных условиях (принцип инвестора рыночной экономики - MEIP). Если этот принцип не соблюдается, государственные вмешательства предполагают государственную помощь по смыслу статьи 107 Договора о функционировании Европейского Союза, поскольку они предоставляют бенефициару экономические преимущества, которых нет у его конкурентов.

Неконфиденциальной версии этого решения будут доступны под номер дела SA.35905 в реестре государственной помощи на веб-сайте конкурса сразу любые вопросы конфиденциальности были решены. Новые публикации решений государственной помощи в Интернете и в Официальном журнале перечислены в Государственная помощь Еженедельный е Новости.