Новый доклад демонстрирует значительный прогресс в обеспечении доступности экологически чистого авиационного топлива (ЭАГ) на территории ЕС.

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) опубликовало ежегодный отчет о реализации ReFuelРегламент ЕС по авиацииВ отчете представлен всесторонний обзор доступности и поставок экологически чистого авиационного топлива (ЭАГ) на территории ЕС в 2025 году, который знаменует собой первый год выполнения требований программы ReFuelEU Aviation.

SAF — это экологически чистая альтернатива ископаемому авиационному топливу, позволяющая сократить выбросы парниковых газов в авиации. К SAF относятся синтетическое авиационное топливо, передовые и другие виды авиационного биотоплива, а также переработанное углеродное авиационное топливо.

Согласно полученным данным, поставки SAF в Европейский Союз значительно превзошли обязательный целевой показатель ReFuelEU Aviation на 2025 год, составляющий минимум 2% доли экологически чистого авиационного топлива.Поставщики авиационного топлива сообщили о поставках 39.3 млн тонн авиационного топлива в аэропорты Европейского союза в 2025 году, из которых на SAF (сульфат авиационного топлива) пришлось 1.1 млн тонн (2.8%). Поставки SAF в ЕС увеличились почти в шесть раз – со 193 000 тонн в 2024 году до 1.1 млн тонн в 2025 году. 84% всего поставленного в ЕС SAF было произведено внутри ЕС. SAF поставлялось в 121 аэропорт Европейского союза во всех 27 государствах-членах ЕС, что свидетельствует о значительном увеличении по сравнению с 2024 годом, когда SAF поставлялось в 33 аэропорта.

Кроме того, число государств-членов, имеющих действующие или объявленные производственные мощности по выпуску САФ, увеличилось до 18 к 2025 году. Эти позитивные тенденции подтверждают прогнозируется, что производственные мощности ЕС будут и дальше соответствовать общему обязательному целевому показателю смешивания SAF с бензином в объеме 6% к 2030 году..

Производство синтетического авиационного топлива продвинулось в 2025 году с запуском первого демонстрационного завода в ЕС и принятием окончательного инвестиционного решения примерно по 50 проектам. Для дальнейшего стимулирования инвестиций восемь государств-членов запустили программу eSAF Early Movers Coalition под План инвестиций в устойчивый транспортВ рамках этой инициативы Германия, Люксембург и Австрия запустят пилотный двусторонний аукцион с финансированием на сумму более 2.1 миллиарда евро. Комиссия также проводит исследование с целью изучения возможности создания механизма финансирования ЕС.

Комиссар по устойчивому транспорту и туризму Апостолос Цицикостас (на фото) сказал(а): «Тот факт, что мы уже превысили первый целевой показатель по экологически чистому авиационному топливу в рамках программы ReFuelEU Aviation, свидетельствует о том, что Европа движется к более чистой и конкурентоспособной авиации. Европейская программа уже приносит ощутимые результаты, способствуя увеличению производства и использования экологически чистого авиационного топлива в ЕС. Наш приоритет сейчас — развивать этот прогресс, продолжая при этом поддерживать промышленность и национальные власти в этом переходном периоде».

Более подробная информация об основных выводах содержится в Пресс-релиз EASA.

Поделиться этой статьей: