Забастовки в Европе могут привести к еще большему хаосу в авиарейсах летом

AirHelp, компания по управлению претензиями на полеты, сообщает, что количество рейсов, отмененных и задержанных более чем на три часа в пасхальные выходные в Европе, увеличилось с 2022 по 2019 год, особенно во Франции и Великобритании.

Ситуация резко ухудшилась, так как Франция погрузилась в пенсионный кризис. По словам Оливье Понти, вице-президента Insights компании ForwardKeys, аэропорт имени Шарля де Голля подвергся негативному воздействию как в качестве пункта назначения, так и в качестве транспортного узла.

Данные, предоставленные Airhelp, показывают, что во Франции, где недавно бастовали сотрудники авиадиспетчерской службы, только 62% рейсов прибыли вовремя. Это сопоставимо с 75% в 2022 году и 76% в 2019 году до того, как пандемия остановила международные поездки.

В этом году на Пасху было отменено 33,300 7,800 рейсов по сравнению с 9,000 3 в прошлом году. Задержки более чем на 6,800 часа составили 2011 рейсов по сравнению с XNUMX в XNUMX году.

По данным ForwardKeys, количество трансферов и запланированных остановок в аэропорту Шарля де Голля в Париже к середине марта сократилось на 75% по сравнению с уровнем 2019 года.

Забастовка оператора парижского аэропорта Aeroports de Paris, (АДП.ПА), вызвал потерю около 470,000 XNUMX пассажиров с января по март.

AirHelp сообщает, что пограничные забастовки в Великобритании также нарушили работу аэропортов по всей стране. Больше всего пострадали лондонские аэропорты.

Реклама

В 2019 году 81% рейсов прибыли вовремя. Это сопоставимо с 76% в 2020 году и 76% в 2019 году. Было зарегистрировано 33,700 26,600 отмененных рейсов по сравнению с 2018 10,800 в 9,500 году. XNUMX XNUMX рейсов были задержаны более чем на три часа, что значительно больше, чем XNUMX XNUMX рейсов в прошлом году.

ПРАВА ПАССАЖИРА – ВЫПЛАТЫ

Некоторые руководители призвали Европейскую комиссию действовать в ответ на продолжающиеся сбои, вызванные затянувшейся трудовой борьбой.

Пасхальные каникулы в этом году рассматривались как важное испытание для отрасли, чтобы справиться с увеличением числа путешественников после добавления персонала.

Есть опасения, что продолжение забастовок может привести к падению туризма, который этим летом должен был вернуться к допандемическому уровню.

ForwardKeys сообщил, что билеты из Европы в аэропорт имени Шарля де Голля упали на 30% по сравнению с 2019 годом. Однако для билетов из США они упали только на 8% за неделю, закончившуюся 16 марта.

Забастовки, скорее всего, продолжатся. Президент Макрон подписал в субботу широко непопулярный законопроект о повышении возраста государственной пенсии. Это разозлило профсоюзы, которые призывали к продолжению многомесячных массовых протестов, начавшихся в январе.

Аэропорт Гамбурга в Германии отменил все вылеты на четверг и пятницу в результате забастовки, организованной профсоюзом Verdi.

Управление воздушного движения Евроконтроль ранее предупреждали, что задержки могут продолжаться и летом в северном полушарии, особенно если забастовки продолжатся.

Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири заявил в прошлом месяце, что забастовки во Франции, нарушившие сообщение между странами, в том числе между Великобританией и Испанией, были «скандалом».

Согласно европейским правилам защиты прав пассажиров, авиакомпании, столкнувшиеся с задержкой рейса на несколько часов, могут потребовать компенсацию. Это уже давно является источником разочарования для авиакомпаний, которые изо всех сил пытаются свести концы с концами.

Авиакомпании заявляют, что аэропорты, а также другие заинтересованные стороны также должны внести свой вклад в компенсацию потребителям. Таким образом, бремя не будет полностью лежать на них.

Поделиться этой статьей: