Свяжитесь с нами:

Авиационная стратегия для Европы

Авиационный сектор приветствует обновленный протокол безопасности полетов EASA-ECDC

SHARE:

опубликованный

on

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы согласились, и чтобы лучше понимать вас. Вы можете отписаться в любое время.

Ведущие авиационные ассоциацииприветствовали последние публикации Агентства по безопасности полетов Европейского союза (EASA) и Европейского центра профилактики и контроля заболеваний (ECDC). Протокол безопасности полетов COVID-19, в котором признаются положительные эпидемиологические изменения в Европе и низкий риск передачи вируса во время авиаперелетов в рамках обновленных мер по обеспечению безопасности и комфорта пассажиров этим летом. Протокол впервые поддерживает использование экспресс-тестов на антигены, особенно для пассажиров, путешествующих из зон повышенного риска, а также призывает к гармонизации мер по всей Европе.

Это следует за принятием на прошлой неделе последних рекомендаций Совета, поддерживающих возобновление поездок внутри ЕС и третьих стран с использованием системы цифровых сертификатов COVID (DCC) ЕС. Страны-члены теперь должны внедрить систему DCC к 1 июля. Страны ЕС досрочно подключили свои национальные системы сертификации к шлюзу ЕС.

Обновленный Протокол перекликается с Рекомендацией Совета от 10 июня 2021 года, в которой предлагается: «Люди, полностью вакцинированные против COVID-19 или выздоровевшие от болезни за последние 180 дней, не должны подвергаться тестированию или карантину, если только они не прибывают из область очень высокого риска или где циркулирует вариант, вызывающий озабоченность. Для поездки из таких пунктов назначения может быть рассмотрено требование о сдаче отрицательного теста. Это может быть либо тест на быстрое определение антигена (RADT), проведенный не более чем за 48 часов до прибытия, либо тест ПЦР не позднее, чем за 72 часа до прибытия ».

В совместном заявлении шести ассоциаций говорится: «Защита здоровья населения, в том числе нашего персонала и наших пассажиров, продолжает оставаться приоритетом номер один для авиации на протяжении всей этой пандемии. Благодаря успешным программам вакцинации по всей Европе и улучшенным эпидемиологическим прогнозам, эти обновленные рекомендации очень своевременны и помогут обеспечить плавное и безопасное путешествие пассажиров. Мы рассчитываем, что государства-члены ЕС теперь сыграют свою роль и соответствующим образом обновят существующие меры, чтобы пассажиры знали, чего ожидать. Это крайне важно для восстановления доверия пассажиров и восстановления нашего сектора ».

Ассоциации также приветствуют следующие обновления Протокола:

  • Гибкость в отношении требования о постоянном физическом удалении в аэропортах, учитывая, что путешествовать будут только полностью вакцинированные, выздоровевшие или прошедшие тестирование пассажиры. Это поможет облегчить эксплуатационные проблемы, связанные с предыдущими мерами физического дистанцирования. И аэропорты, и самолеты по-прежнему являются чрезвычайно безопасными средами.
  • С точки зрения безопасности здоровья, проверку DCC лучше всего организовать на улице перед вылетом.
  • При необходимости тестирование следует проводить перед полетом, а не по прибытии или во время перевозки;
  • Проверку документов следует ограничить одной проверкой перед поездкой.. Повторные проверки, например, также по прибытии, служат очень мало для медицинских целей и могут привести к ненужным очередям.

Теперь в Европе есть все инструменты: DCC, электронная форма поиска пассажиров (dPLF) и Рекомендации Совета относительно международных поездок и поездок внутри ЕС, чтобы обеспечить безопасное и беспрепятственное возобновление авиаперелетов этим летом. По мере роста показателей вакцинации и дальнейшего улучшения эпидемиологической ситуации шесть ассоциаций ожидают, что последние профилактические меры будут сокращены или отменены в зависимости от обстоятельств, в соответствии со снижением общего уровня риска.

Поделиться этой статьей:

EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, в которых выражается широкий спектр точек зрения. Позиции, изложенные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter.
Зеленая сделка5 дней назад

Тепловые насосы имеют решающее значение для перехода к «зеленому» производству сталелитейной и других отраслей промышленности.

автомобилизм3 дней назад

Fiat 500 против Mini Cooper: подробное сравнение

Horizon Europe3 дней назад

Ученые Суонси выделили грант Horizon Europe в размере 480,000 XNUMX евро на поддержку нового исследовательского и инновационного проекта

Lifestyle3 дней назад

Преобразование вашей гостиной: взгляд в будущее развлекательных технологий

Багамские острова3 дней назад

Багамы подают юридические заявления по вопросу изменения климата в Международный суд

Бизнес1 день назад

Компании продолжают пользоваться преимуществами 5G благодаря сотрудничеству Wipro и Nokia

Китай-ЕС16 часов назад

 «Китайский круассан»? Non au conformisme aveugle

Центральная Азия8 часов назад

Группа Aurora Minerals замешана в государственной коррупции

Центральная Азия8 часов назад

Группа Aurora Minerals замешана в государственной коррупции

Китай-ЕС16 часов назад

 «Китайский круассан»? Non au conformisme aveugle

Бизнес1 день назад

Компании продолжают пользоваться преимуществами 5G благодаря сотрудничеству Wipro и Nokia

Багамские острова3 дней назад

Багамы подают юридические заявления по вопросу изменения климата в Международный суд

Lifestyle3 дней назад

Преобразование вашей гостиной: взгляд в будущее развлекательных технологий

Horizon Europe3 дней назад

Ученые Суонси выделили грант Horizon Europe в размере 480,000 XNUMX евро на поддержку нового исследовательского и инновационного проекта

автомобилизм3 дней назад

Fiat 500 против Mini Cooper: подробное сравнение

Зеленая сделка5 дней назад

Тепловые насосы имеют решающее значение для перехода к «зеленому» производству сталелитейной и других отраслей промышленности.

Трендовые